{"version":"1.0","provider_name":"Fondazione Pirelli","provider_url":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/","author_name":"fondadmin","author_url":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/author\/fondadmin\/","title":"Nuovi materiali, invenzioni e brevetti - Fondazione Pirelli","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"3aOryJ9lOm\"><a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/nuovi-materiali-invenzioni-e-brevetti\/\">Nuovi materiali, invenzioni e brevetti<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/nuovi-materiali-invenzioni-e-brevetti\/embed\/#?secret=3aOryJ9lOm\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Nuovi materiali, invenzioni e brevetti&#8221; &#8212; Fondazione Pirelli\" data-secret=\"3aOryJ9lOm\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/wpsite-assets.fondazionepirelli.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20112421\/200582_113-scaled.jpg","thumbnail_width":2513,"thumbnail_height":2560,"description":"Nel 1937 Giulio Natta, al tempo professore ordinario al Politecnico di Torino, viene incaricato dalla Pirelli di trovare una strada alternativa all\u2019importazione sempre pi\u00f9 difficile di gomma naturale dalle grandi piantagioni sudamericane e dall\u2019Estremo Oriente. Nei laboratori della Bicocca, grazie al futuro Premio Nobel, vede la luce un&#8217;originale tecnologia che consente di produrre gomma sintetica; [&hellip;]"}