{"version":"1.0","provider_name":"Fondazione Pirelli","provider_url":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/","author_name":"fondadmin","author_url":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/author\/fondadmin\/","title":"Pneumatici Pirelli, un \"Inverno\" lungo 80 anni - Fondazione Pirelli","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"rtfjHUtKrk\"><a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/un-inverno-lungo-80-anni\/\">Pneumatici Pirelli, un &#8220;Inverno&#8221; lungo 80 anni<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/un-inverno-lungo-80-anni\/embed\/#?secret=rtfjHUtKrk\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Pneumatici Pirelli, un &#8220;Inverno&#8221; lungo 80 anni&#8221; &#8212; Fondazione Pirelli\" data-secret=\"rtfjHUtKrk\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/wpsite-assets.fondazionepirelli.org\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/20084143\/un-inverno-lungo-80-anni-e1561020166589.jpg","thumbnail_width":239,"thumbnail_height":337,"description":"Pirelli \u201cArtiglio\u201d, per un inverno di ottant\u2019anni fa Nella gamma Pirelli, il disegno battistrada \u201cArtiglio\u201d \u2013\u201dper neve, gelo, strade bagnate ecc.\u201c\u2013 appare nel listino di aprile 1932, come alternativa al disegno battistrada \u201cNormale\u201d per i pneumatici cord ad alta pressione e con tallone stright-side. Una sola misura, la 32\u00d74.5, al prezzo di 286 lire. E\u2019 [&hellip;]"}