\u201cFu duro e lungo compito l\u2019affermare tecnicamente e l\u2019introdurre commercialmente il pneumatico Pirelli. Molteplici erano i problemi da risolvere, e quando essi sembravano superati, eccoli risorgere per l\u2019incremento continuo della velocit\u00e0 e dell\u2019accelerazione nonch\u00e9 per l\u2019aumento dei carichi\u201d. Cos\u00ec Alberto Pirelli, nel 1946, ricorda i tempi pionieristici di suo padre Giovanni Battista. Era l\u2019alba dell\u2019automobile, e anche la tecnologia dei pneumatici era tutta da inventare.
\nIl problema immediato era quello di mantenere fissa la copertura sul cerchio durante la marcia. Cos\u00ec Pirelli immagin\u00f2 due grossi \u201ctalloni\u201d inestensibili da incastare, anche a fatica, nel canale del cerchione. Era il pneumatico con attacco \u201ctipo Ercole\u201d, nell\u2019anno 1901.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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