{"id":103076,"date":"2025-01-28T10:41:37","date_gmt":"2025-01-28T09:41:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=103076"},"modified":"2025-01-28T14:33:45","modified_gmt":"2025-01-28T13:33:45","slug":"sostenibilita-attenta-allimpresa-e-al-lavoro-ecco-come-evitare-i-rischi-del-declino-industriale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/cultura-dimpresa\/sostenibilita-attenta-allimpresa-e-al-lavoro-ecco-come-evitare-i-rischi-del-declino-industriale\/","title":{"rendered":"Sostenibilit\u00e0 attenta all\u2019impresa e al lavoro, ecco come evitare i rischi del declino industriale"},"content":{"rendered":"

L\u2019industria italiana<\/strong> attraversa una stagione di difficolt\u00e0: la produzione industriale \u00e8 in calo da quasi due anni (da 22 mesi, per l\u2019esattezza), solo il 6% delle imprese vede miglioramenti per l\u2019economia (indagine Bankitalia; \u201cla Repubblica\u201d, 15 gennaio) e anche Confindustria non nasconde rilevanti preoccupazioni<\/strong>, con il presidente dell\u2019associazione Emanuele Orsini che sottolinea le conseguenze negative del caro energia (in Italia, i prezzi pi\u00f9 alti d\u2019Europa, insostenibili per l\u2019industria) e dei rischi di aumento dei dazi<\/strong> (annunciati dal nuovo presidente Usa Donald Trump anche nei confronti della Ue) e chiede dunque al governo di Roma e alla Commissione di Bruxelles \u201cun piano industriale\u201d che abbia come priorit\u00e0 l\u2019energia (a cominciare dal nucleare) e la ripresa degli investimenti produttivi (\u201cIl Sole24Ore\u201d, 26 gennaio).
\nNuvole scure, insomma, nei cieli dell\u2019economia, con la Germania, ex gigante produttivo e motore industriale per tutta l\u2019Europa, ancora in difficolt\u00e0, soprattutto nel settore dell\u2019auto, e con una crescita ridotta, per la Ue, all\u20191% nel \u201825 (a ottobre si parlava dell\u20191,2%). In Italia, si sta anche un po\u2019 peggio: 0,6% nel \u201824 (il governo sperava fosse l\u20191%) e 0,7% nel \u201825.<\/p>\n

\u201cL\u2019industria va male ma non preoccupa nessuno\u201d, critica Ferruccio de Bortoli (\u201cCorriere della Sera\u201d, 18 gennaio), rilevando una scarsa attenzione di Palazzo Chigi per l\u2019andamento scadente della produttivit\u00e0 e per le ombre che si allungano anche sulle esportazioni, tradizionale punto di forza dell\u2019Italia.
\nIl tema della crisi dell\u2019industria<\/strong> \u00e8 tutt\u2019altro che marginale. E non ci si pu\u00f2 certo consolare con i dati positivi, sul Pil e sull\u2019occupazione, che vengono dai buoni risultati del turismo. Perch\u00e9, al di l\u00e0 dei degli elementi negativi determinati da sempre pi\u00f9 massicce e stravolgenti presenze turistiche (quelle che vanno sotto il nome sintetico di overtourism) soprattutto nelle citt\u00e0 d\u2019arte e negli luoghi ambientalmente pi\u00f9 fragili, resta il fatto che il turismo \u00e8 s\u00ec una componente essenziale del Pil e una fonte di redditi, di lavoro e di benessere diffuso, ma \u00e8 anche soggetto a una certa volatilit\u00e0 dei flussi, genera lavoro in parte stagionale, precario e povero e comunque non incide sul peso politico e strategico di un Paese nel contesto internazionale.<\/p>\n

Un paio di mesi fa, appunto, per stigmatizzare gli smottamenti verso il declino europeo, il \u201cFinancial Times\u201d ha ammonito Bruxelles e le altre capitali sul rischio che l\u2019Europa possa rapidamente diventare un Grand Hotel in cui i ricchi e potenti del mondo vengano a fare eleganti e comode vacanze.
\nPer evitare una simile tendenza, bisogna tornare alla centralit\u00e0 dell\u2019industria<\/strong>, alle manifatture di qualit\u00e0 che stimolano innovazione e cambiamento e producono risorse nel lungo periodo, alle scelte produttive che toccano l\u2019energia (e dunque anche la sicurezza) e i beni durevoli, al lavoro qualificato tra industria e ricerca, alle grandi opzioni strategiche produttive e competitive.<\/p>\n

\u201cCostruire il futuro dell\u2019industria e del nostro Paese<\/strong>\u201d, annuncia lucidamente il ministro degli Esteri Antonio Tajani (\u201cIl Sole24Ore\u201d, 25 gennaio), insistendo sulla necessit\u00e0 di \u201crafforzare e difendere i pilasti italiani del manifatturiero e del made in Italy\u201d e cio\u00e8 \u201cfood, fashion, furniture, design e tecnologia\u201d e dare priorit\u00e0 \u201cai settori industriali strategici per sicurezza, salute e sviluppo sociale, come farmaceutico, difesa\/aerospazio e Information Technology\u201d, parlando di scelte contro la crisi dell\u2019automotive (l\u2019industria dell\u2019auto \u00e8 caduta del 34% in due anni) e appellandosi alle responsabilit\u00e0 di Bruxelles: \u201cFermare il declino economico \u00e8 una sfida europea\u201d.
\nCome? Guardando, pi\u00f9 in dettaglio, dati e fatti e cercando, nel quadro generale della crisi, quegli elementi su cui fare leva per avviare azioni e impegni per la ripresa. Tenendo conto del parere di autorevoli economisti e delle conclusioni dell\u2019ultimo Rapporto Symbola sui primati positivi dell\u2019Italia racchiusi \u201cin dieci selfie\u201d.
\nVediamo meglio, dunque. \u201cIl made in Italy<\/strong> \u00e8 un patrimonio industriale da tutelare e su cui investire\u201d, sostiene Marco Fortis, vicepresidente della Fondazione Edison, economista tra i pi\u00f9 attenti e documentati sulle condizioni dell\u2019industria italiana (\u201cIl Sole24Ore\u201d, 16 gennaio). L\u2019Italia resta saldamente al quarto posto, nella classifica degli esportatori mondiali, dopo Cina, Usa e Germania e prima di Francia, Giappone e Corea del Sud, al netto del peso degli autoveicoli (che rappresentano appena l\u20198% dell\u2019export mondiale). Il che significa che nei settori manifatturieri principali l\u2019industria italiana continua a reggere la competizione,<\/strong> soprattutto nelle nicchie a maggior valore aggiunto per meccanica e meccatronica, robotica, farmaceutica e chimica, gomma e plastica, avionica e aerospaziale, cantieristica di lusso, oltre che arredamento, abbigliamento ed agroalimentare.<\/p>\n

Abbiamo, \u00e8 vero, un problema di scarsa produttivit\u00e0. Subiamo fortemente la crisi demografica e la carenza di personale qualificato (gi\u00e0 adesso un grave problema, destinato in prospettiva a peggiorare). Viviamo le conseguenze negative dei costi elevati dell\u2019energia<\/strong> e le difficolt\u00e0 legate alla burocrazia inefficiente e agli alti carichi fiscali. Eppure, nonostante tutto, reggiamo.
\nNon si potr\u00e0 fare affidamento a lungo sulle capacit\u00e0 del \u201cgenio italiano\u201d, soprattutto di fronte all\u2019evoluzione delle tecnologie. Ma abbiamo comunque buone carte in mano.
\n\u201cNon \u00e8 una d\u00e9b\u00e2cle, la nostra industria resta competitiva\u201d, conferma Gregorio De Felice, capo economista di Intesa Sanpaolo (Corriere Economia, 20 gennaio), parlando di \u201ccrisi ciclica e non strutturale\u201d (a parte l\u2019automotive), di incertezze geopolitiche, di limiti relativi alla difficile applicazione delle norme su Industria 5.0, di rinvio degli investimenti in attesa del calo dei tassi ma anche di fattori positivi legati alla trasformazione di gran parte dell\u2019apparato industriale italiano, dopo la Grande Crisi del 2008\/2009, in direzione di una migliore e maggiore produttivit\u00e0: \u201cLe imprese italiane hanno una capacit\u00e0 di reazione superiore a quella dei tedeschi\u201d.
\nC\u2019\u00e8 un altro punto di forza: la capacit\u00e0 di una parte rilevante delle nostre imprese a considerare la sostenibilit\u00e0, ambientale e sociale<\/strong>, come asset fondamentali della propria dimensione competitiva (Pirelli ne \u00e8 da tempo un caso esemplare) e non tanto come una scelta di marketing e di comunicazione, n\u00e9 come un furbo posizionamento green washing.<\/p>\n

Sono stagioni difficili, infatti. In contesti geopolitici segnati da contrasti e conflitti. E con un distacco crescente di importanti attori internazionali (a cominciare dagli Usa, nella nuova strategia della presidenza di Donald Trump) rispetto alle indicazioni ESG e ai vincoli per contrastare i cambiamenti climatici. Si mette in discussione il Green Deal<\/strong>. E anche all\u2019interno della Ue si riflette criticamente sulle dannose rigidit\u00e0 delle politiche ambientali seguite finora (burocratiche e ideologiche, dicono i critici, pensando soprattutto alle scelte sul primato dell\u2019auto elettrica e alle multe per i motori endotermici). L\u2019obiettivo \u00e8 di arrivare rapidamente a nuove politiche ambientali<\/strong> ed sociali, fondate sul rispetto degli obiettivi Esg ma anche sulla \u201cneutralit\u00e0 tecnologica\u201d per raggiungerli. Un Green Deal di nuova generazione, che abbia al suo centro la difesa e il rilancio della centralit\u00e0 dell\u2019industria europea, per fare fronte alla concorrenza che arriva dagli Usa, dalla Cina e, tra poco, dall\u2019India.
\nPer tornare all\u2019Italia, indicazioni quanto mai interessanti arrivano, come abbiamo detto, dall\u2019annuale Rapporto preparato dalla Fondazione Symbola e da Unioncamere \u201cL\u2019Italia in dieci selfie\u201d (\u201cIl Sole24Ore\u201d, 14 gennaio): una documentazione accurata sui primati dell\u2019Italia per l\u2019economia circolare (il miglior tasso europeo di riciclo dei rifiuti speciali e urbani: 91,6%, contro una media Ue del 57,9%), per l\u2019acciaio \u201cverde\u201d (la quota di quello prodotto con ciclo a forno elettrico \u00e8 dell\u201986%, contro il 68% degli Usa), per la forza del maggior operatore al mondo nelle rinnovabili tra le utilities quotate (Enel, attraverso Enel Green Power) e per l\u2019industria made in Italy in vetta per aziende agricole bio e per le capacit\u00e0 export dalla farmaceutica e dell\u2019arredo.
\nSi compete bene in modo sostenibile, \u201cl\u2019Italia cresce quando fa bene l\u2019Italia\u201d, conferma Ermete Realacci, presidente di Symbola. E cio\u00e8 \u201cd\u00e0 il meglio di s\u00e9 quando incrocia i suoi cromosomi antichi con un modo tutto italiano di fare economia, che tiene insieme innovazione e tradizione, coesione sociale, nuove tecnologie e bellezza, capacit\u00e0 di parlare al mondo senza perdere legami con territori e comunit\u00e0\u201d.
\nUna sostenibilit\u00e0 produttiva<\/strong>, insomma. Sensibile ai temi ambientali ma anche sociali (al lavoro, al benessere diffuso). E attenta alla competitivit\u00e0 e allo sviluppo<\/strong>. Una sostenibilit\u00e0 industriale. Un buon modo per crescere meglio.<\/p>

(Foto Getty Images)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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