{"id":103578,"date":"2025-03-27T10:22:54","date_gmt":"2025-03-27T09:22:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=103578"},"modified":"2025-03-27T11:57:55","modified_gmt":"2025-03-27T10:57:55","slug":"litalia-in-bicicletta-taglia-il-traguardo-tra-cinema-storia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/education\/litalia-in-bicicletta-taglia-il-traguardo-tra-cinema-storia\/","title":{"rendered":"\u201cL\u2019Italia in bicicletta\u201d taglia il traguardo, tra Cinema & Storia"},"content":{"rendered":"

Si \u00e8 conclusa l\u2019edizione 2025 di \u201cCinema & Storia<\/strong>\u201d, il corso di formazione e aggiornamento gratuito per docenti delle scuole secondarie, dal titolo \u201cL\u2019Italia in bicicletta. Modernit\u00e0 industriale, conflitti politici e sociali, immaginari artistici<\/strong>\u201d, che ha coinvolto quest\u2019anno circa 200 docenti da tutta Italia. Organizzato da Fondazione Pirelli<\/strong> e Fondazione ISEC<\/strong> e giunto alla sua tredicesima edizione, il corso ha visto per la prima volta la collaborazione della Cineteca di Bologna<\/strong>, la cui selezione di film \u2013 resi disponibili per i docenti in modalit\u00e0 streaming \u2013 ha affiancato i sei appuntamenti online e la visita degli spazi della Fondazione Pirelli.
\nLe lezioni storiche hanno indagato i diversi aspetti della bicicletta<\/strong>: figlia della modernit\u00e0 industriale, simbolo di libert\u00e0 e oggetto del desiderio, prodotto di largo consumo capace di dialogare con le culture pi\u00f9 diverse e strumento di mobilit\u00e0 sostenibile, questo mezzo di trasporto pu\u00f2 utilmente entrare nelle aule scolastiche in quanto portatore di una storia straordinaria.<\/p>\n

Ciascuna lezione del corso \u00e8 stata introdotta da \u201cL\u2019archivio racconta<\/strong>\u201d, un breve momento di riflessione sul valore del patrimonio storico conservato in Fondazione Pirelli, condotta attraverso una selezione di documenti legati al tema portante di questa edizione: dalla cartolina celebrativa per il primo Giro d\u2019Italia nel 1909 agli scatti del Gran Premio Pirelli al Velodromo Vigorelli, dalle campagne pubblicitarie velo \u2013 realizzate da grandi nomi della grafica come Lora Lamm e Massimo Vignelli \u2013 ai servizi fotografici che mostrano l\u2019evoluzione della mobilit\u00e0 ciclistica in Italia.<\/p>\n

Il corso \u00e8 stato inaugurato dall\u2019intervento di Raimonda Riccini<\/strong>, storica del design, che ha approfondito l\u2019universo simbolico del mito della due ruote \u2013 capace di lasciare un segno profondo nell\u2019arte e nella pubblicit\u00e0 \u2013 attraverso un excursus<\/em> sulla ricca iconografia che ha consacrato la bicicletta nell\u2019immaginario collettivo, dal punto di vista estetico e culturale.
\nIl film d\u2019animazione Appuntamento a Belleville<\/em><\/strong> di Sylvain Chomet ha condotto i corsisti lungo le tappe del Tour de France, seguendo le disavventure di Madame Souza e del nipote Champion, tra Marsiglia e l\u2019immaginaria megalopoli di Belleville. Una pellicola ricca di citazioni e trovate geniali, caratterizzata da un\u2019attenta cura del disegno e da personaggi memorabili.<\/p>\n

Eleonora Belloni<\/strong>, docente di Storia contemporanea all\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Siena, ha analizzato l\u2019evoluzione pi\u00f9 che centenaria della mobilit\u00e0 ciclistica nel nostro Paese: una battaglia combattuta per la conquista dello spazio pubblico, che ha accompagnato il lungo cammino di modernizzazione della Nazione, chiamando in causa, di volta in volta, visioni diverse di progresso e di democratizzazione.
\nEd \u00e8 proprio l\u2019Italia del Dopoguerra, tra le tracce del conflitto da poco terminato e i segnali di una rinascita che sta per arrivare, la protagonista di Ladri di biciclette<\/em><\/strong>, il capolavoro neorealista realizzato da Vittorio de Sica e Cesare Zavattini. Un classico senza tempo, vincitore dell\u2019Oscar per il miglior film straniero nel 1950.<\/p>\n

Con la terza lezione del corso, condotta da Francesca Tacchi<\/strong>, professoressa associata di Storia contemporanea all\u2019Universit\u00e0 di Firenze, si \u00e8 esaminato il complesso rapporto tra le donne e la due ruote: dalla fine dell\u2019Ottocento al ruolo fondamentale delle staffette partigiane nella lotta di Liberazione, dall\u2019affermazione negli anni Sessanta del ciclismo femminile al primo Giro Donne nel 1988.
\nTre storie, ognuna delle quali espressione di una fase della vita di una donna in Iran, sono al centro di The Day I Became a Woman<\/em><\/strong> di Marzieh Meshkini, tappa imprescindibile del cinema femminista iraniano. Nel secondo episodio, in particolare, la bicicletta \u2013 in sella alla quale la protagonista Ahoo \u00e8 decisa a partecipare a una gara ciclistica \u2013 diventa simbolo di una estenuante lotta contro il patriarcato.<\/p>\n

Il tema del legame tra bicicletta e storia politica \u00e8 stato affrontato durante l\u2019intervento di Stefano Pivato<\/strong>, professore emerito di Storia all\u2019Universit\u00e0 di Urbino Carlo Bo: un\u2019indagine sull\u2019utilizzo di questo mezzo di trasporto come veicolo di consenso e strumento di costruzione di un\u2019identit\u00e0 nazionale, dalla fine del XIX secolo alla Seconda Guerra Mondiale fino al Dopoguerra, periodo segnato dalla contrapposizione tra Fausto Coppi e Gino Bartali.
\nUno sguardo unico sulla societ\u00e0, i costumi e le atmosfere dei vari periodi storici \u00e8 stato offerto invece da una selezione di film dell\u2019archivio<\/strong> della Cineteca di Bologna, che spaziano dalla nascita del cinema \u2013 con il primo film dei fratelli Lumi\u00e8re \u2013 fino alla propaganda fascista dei primi anni Quaranta, quando la due ruote diventa non solo mezzo di svago, ma anche simbolo sportivo ed eroico.<\/p>\n

La quinta lezione tenuta da Mimmo Franzinelli<\/strong>, saggista e storico, ha messo in luce le grandi competizioni ciclistiche italiane \u2013 la Milano-Sanremo, il Giro di Lombardia e, naturalmente, il Giro d\u2019Italia \u2013 evidenziando l\u2019importanza della citt\u00e0 di Milano come centro economico e organizzativo e tracciando una storia culturale di questo sport, tra cronache, grandi campioni, tifoserie e rivalit\u00e0.
\nCome catturare con la cinepresa l\u2019atmosfera adrenalinica di queste competizioni? A questa domanda il regista J\u00f8rgen Leth risponde con A Sunday in Hell<\/em><\/strong>, documentario sportivo diventato subito un grande classico del genere, che ci racconta la Parigi-Roubaix del 1976, dai momenti precedenti alla partenza fino alle interviste al termine della gara.<\/p>\n

I docenti hanno avuto poi l\u2019occasione di scoprire lo stretto rapporto di Pirelli con il mondo del ciclismo visitando la Fondazione Pirelli<\/strong>, con la mostra \u201cL\u2019officina dello sport. Le squadre, la ricerca, la tecnologia, la passione e i valori sociali\u201d e l\u2019Archivio Storico aziendale, tra documenti, bozzetti originali, fotografie e stampati pubblicitari.<\/p>\n

Il corso si \u00e8 concluso con l\u2019incontro In sella alla settima arte: viaggio cinematografico su due ruote<\/em><\/strong> a cura di Simone Fratini <\/strong>di Schermi e Lavagne, Dipartimento educativo della Cineteca di Bologna, che ha fornito una panoramica sul ruolo simbolico e narrativo della bicicletta nel cinema, tra film iconici e celebri personaggi del grande schermo: infatti, la due ruote non ha solo influenzato l\u2019estetica e il linguaggio cinematografico, ma \u00e8 diventato un elemento chiave per lo sviluppo della trama, nonch\u00e9 emblema di libert\u00e0, crescita, lotta sociale e avventura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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