{"id":103829,"date":"2025-04-17T12:20:49","date_gmt":"2025-04-17T11:20:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=103829"},"modified":"2025-07-11T13:56:41","modified_gmt":"2025-07-11T12:56:41","slug":"la-pirelli-in-turchia-nelle-pagine-della-rivista-della-turk-pirelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/la-pirelli-in-turchia-nelle-pagine-della-rivista-della-turk-pirelli\/","title":{"rendered":"La Pirelli in Turchia nelle pagine della rivista della Turk Pirelli"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>26 aprile 1960<\/strong> il Gruppo Pirelli si accresce di una nuova affiliata. \u00c8 la \u201c<strong>Turk Pirelli Lastikleri SA<\/strong>\u201d, con sede a <strong>Istanbul<\/strong>, che due anni dopo inaugura nella localit\u00e0 di <strong>Izmit<\/strong> uno <strong>stabilimento<\/strong> per la produzione di pneumatici radiali tessili per autovettura, autocarro e macchine agricole. <strong>Pirelli<\/strong> \u00e8 cos\u00ec la <strong>prima impresa a produrre pneumatici in Turchia<\/strong>. Una scelta dettata dal successo commerciale dei suoi prodotti, importati nel paese fin dal 1948, e dal mercato in forte espansione in quel momento grazie allo sviluppo della motorizzazione di massa. Ma anche una scelta coraggiosa, come ricorder\u00e0 <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/fattienotiziepirellibookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/FattieNotiziePirelli\/1985_05_FATTI_E_NOTIZIE.html?q=Turk&amp;start=7&amp;lang=it#page\/6\/mode\/2up\">Leopoldo Pirelli<\/a> 25 anni dopo, visto il momento politico incerto (era appena avvenuto il primo colpo di Stato nella storia della Repubblica turca) e \u201cla generale sfiducia nel futuro economico e sociale del paese\u201d.<\/p><p>Nel 1985 il bilancio \u00e8 pi\u00f9 che positivo, con una produzione di 1,2 milioni di pneumatici all\u2019anno e 1.000 dipendenti, un nuovo reparto per i radiali metallici e una posizione d\u2019avanguardia sul mercato, sia nelle forniture di primo equipaggiamento, dove il brand Pirelli \u00e8 omologato su tutti i modelli di vetture prodotte nel Paese, sia sul mercato dei ricambi, grazie a una rete capillare di oltre 500 rivenditori su tutto il territorio nazionale. <strong>Negli anni Sessanta<\/strong> la sede turca si dota di una <strong>pubblicazione interna<\/strong>: nel 1965 nasce infatti \u201c<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/pubblicazioni-e-riviste\/IT-PIRELLI-BIB0001-0020800\">Pirelli<\/a>\u201d, organo della societ\u00e0 Turk Pirelli, come recita il sottotitolo, <strong>da oggi interamente sfogliabile<\/strong> in digitale nella sezione del <strong>nostro sito<\/strong> dedicata all\u2019Archivio Storico. \u00c8 uno degli ultimi house organ del Gruppo in ordine di tempo, che segue quelli delle societ\u00e0 Pirelli in Argentina, Brasile, Spagna, Inghilterra, e naturalmente il capostipite italiano: \u201cFatti e Notizie\u201d. Rispetto alle altre riviste rivolte ai dipendenti, quella turca presenta, sin dal nome, alcune peculiarit\u00e0, che la rendono un caso \u201cibrido\u201d a met\u00e0 strada tra l\u2019house organ interno e un <strong>rotocalco<\/strong> come l\u2019italiana \u201cPirelli. Rivista d\u2019informazione e di tecnica\u201d. Alle notizie relative all\u2019azienda, alla presentazione dei rivenditori, agli eventi aziendali e agli articoli di carattere tecnico sui pneumatici, il loro montaggio e la manutenzione, si affiancano infatti fin da subito numerosi articoli sul cinema, il teatro, l\u2019arte (scritti dalla pittrice e giornalista Elif Naci), la musica, lo sport (a cura di K\u00e2mran Tekil). Molto presenti gli <strong>approfondimenti sulla storia e le tradizioni della Turchia<\/strong> (a cura di M. Turhan Tan) <strong>e reportage<\/strong> dai luoghi &#8211; come gli articoli a puntate della serie \u201cLa leggenda del Bosforo\u201d usciti tra 1967 e 1968 o quelli sulla figura di Ataturk &#8211; richiamati dalle immagini di copertina. Le <strong>attrici<\/strong> sulle copertine dei primi numeri \u2013 H\u00fclya Ko\u00e7yi\u011fit, <strong>Gina Lollobrigida<\/strong>, Silva Koscina, \u0130nci \u00c7ay\u0131rl\u0131\u00a0&#8211; lasciano il posto molto presto a fotografie di paesaggi e siti storico-artistici turchi.<\/p><p>In ultima pagina le <strong>vignette di Kemal Akkavuk<\/strong>, inframezzate da quelle in ricordo del disegnatore turco <strong><a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/bookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/PirelliTurk\/1967_0031_TURKPIRELLI.html#page\/6\/mode\/2up\">Cemal Nadir<\/a>,<\/strong> nel 1967, e poi la pagina \u201cRidiamo un po\u2019\u201d, a cura di Engin Nur. Sempre presente il sommario del numero in lingua francese e, fino al 1968, anche la versione in francese di alcuni articoli, soprattutto quelli relativi all\u2019arte e alla storia, ma anche quello sul congresso dei 500 rivenditori a <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/bookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/PirelliTurk\/1966_0021_TURKPIRELLI.html#page\/46\/mode\/2up\">Yalova<\/a> nel 1966. Dal 1969 compaiono invece gli \u201cabstract\u201d di alcuni articoli, sempre in lingua francese.<\/p><p>La rivista, a cadenza mensile e realizzata sotto la direzione di Emil El\u00e2g\u00f6z (poi Nami A. El\u00e2g\u00f6z), Mustafa \u00d6zalay e U\u011fur Canal, cessa la pubblicazione nel 1979, dopo 183 numeri. Continua invece la presenza di Pirelli in Turchia, cos\u00ec come proseguono le sue attivit\u00e0 di comunicazione, oggi in ambito digitale. <strong>La societ\u00e0 turca del Gruppo Pirelli<\/strong> <strong>taglia oggi il traguardo dei 65 anni<\/strong>, e lo <strong>stabilimento produttivo di Izmit<\/strong>, ribattezzato \u201c<strong><a href=\"https:\/\/press.pirelli.com\/it\/pirelli-inaugura-in-turchia-la-fabbrica-dei-campioni\/\">la fabbrica dei campioni<\/a><\/strong>\u201d, per la sua specializzazione, dal 2007, nella produzione di coperture per motorsport, fornisce tutti i campionati auto in cui la Pirelli \u00e8 impegnata, incluso quello di <strong>Formula 1<\/strong>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 26 aprile 1960 il Gruppo Pirelli si accresce di una nuova affiliata. \u00c8 la \u201cTurk Pirelli Lastikleri SA\u201d, con sede a Istanbul, che due anni dopo inaugura nella localit\u00e0 di Izmit uno stabilimento per la produzione di pneumatici radiali tessili per autovettura, autocarro e macchine agricole. 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