{"id":104152,"date":"2025-05-27T10:49:35","date_gmt":"2025-05-27T09:49:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=104152"},"modified":"2025-06-05T09:09:26","modified_gmt":"2025-06-05T08:09:26","slug":"moravia-e-la-fabbrica-storia-dun-film-mancato-e-dei-conflitti-irrisolti-tra-industria-e-letteratura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/cultura-dimpresa\/blog\/moravia-e-la-fabbrica-storia-dun-film-mancato-e-dei-conflitti-irrisolti-tra-industria-e-letteratura\/","title":{"rendered":"Moravia e la fabbrica, storia d\u2019un film mancato e dei conflitti irrisolti tra industria e letteratura"},"content":{"rendered":"<p><strong>Raccontare la fabbrica<\/strong>, il lavoro, la creativit\u00e0 e la tecnologia, la fatica e i conflitti, la routine produttiva e le trasformazioni. Fare i conti, insomma, con una <strong>civilt\u00e0 industriale<\/strong> connotata dalle tensioni della complessit\u00e0 e irriducibile allo schema del tradizionale scontro di classe. Entrare dentro tensioni e conflitti, piuttosto, analizzandone tutte le caratteristiche. E, per capirne meglio le sfumature, usare non soltanto gli schemi dell\u2019economia e della sociologia quanto soprattutto quelli della letteratura, delle arti figurative e, perch\u00e9 no? del cinema e della fotografia. Una conversazione, appunto. Per usare una parola cara all\u2019illuminismo (e alla sua dialettica) e poi a <strong>Elio Vittorini<\/strong>, lo scrittore che, con <strong>\u201cIl Politecnico\u201d<\/strong>, dal 1945 al 1947, aveva provato a rinnovare radicalmente la cultura italiana, legando <strong>umanesimo e scienza<\/strong> e lasciando un\u2019impronta profonda sull\u2019editoria e la letteratura.<\/p>\n<p>\u201cVeniamo con voi a conversare\u2026\u201d, aveva scritto Alberto Pirelli, presidente, insieme al fratello Piero, della multinazionale milanese fondata dal padre Giovanni Battista, nell\u2019editoriale del primo numero della <strong>Rivista \u201cPirelli\u201d<\/strong>, nel novembre 1948, un periodico di \u201cinformazione e tecnica\u201d. Una conversazione, un confronto aperto e spregiudicato, dunque, durato sino al 1972, sui grandi temi dell\u2019economia e della tecnologia, dell\u2019arte e della scienza, ma anche della politica e delle trasformazioni economiche e sociali, sotto la guida di sofisticati intellettuali come <strong>Giuseppe Luraghi<\/strong>, <strong>Vittorio Sereni<\/strong> e <strong>Leonardo Sinisgalli<\/strong> e con la collaborazione delle principali firme della cultura italiana (Eugenio Montale, Salvatore Quasimodo, Giuseppe Ungaretti, Elio Vittorini, Carlo Emilio Gadda, Gio Ponti, Leonardo Sciascia, Italo Calvino, Umberto Eco, Enzo Biagi, Camilla Cederna e tanti altri ancora).<\/p>\n<p>Era la stagione che, dal dopoguerra della dinamica ricostruzione al boom economico degli <strong>anni Cinquanta e Sessanta<\/strong>, aveva visto tra i protagonisti del dibattito culturale anche le principali riviste aziendali (oltre a quella della Pirelli, la <strong>\u201cCivilt\u00e0 delle Macchine\u201d<\/strong> della <strong>Finmeccanica Iri<\/strong>, <strong>\u201cComunit\u00e0\u201d<\/strong> della <strong>Olivetti<\/strong> e <strong>\u201cIl gatto selvatico\u201d<\/strong> dell\u2019<strong>Eni<\/strong>). E in cui alcuni scrittori, registi, fotografi, artisti avevano provato a fare i conti con la modernit\u00e0 dell\u2019economia, della tecnologia, dell\u2019urbanizzazione, della cultura di massa e delle radicali trasformazioni di consumi e costumi.<\/p>\n<p>All\u2019inizio di quella stagione, tra la primavera e l\u2019estate del 1947, si colloca anche l\u2019incontro tra la Pirelli, il regista <strong>Roberto Rossellini<\/strong> e lo scrittore <strong>Alberto Moravia<\/strong>, per la realizzazione di un film che avesse al suo centro il racconto dello sviluppo dell\u2019industria, attraverso la rappresentazione delle vicende di una famiglia di operai. Rossellini \u00e8 entusiasta del progetto. Moravia si mette rapidamente al lavoro e in breve tempo produce un copione, 109 cartelle dattiloscritte attorno alle traversie dei Riva, operai Pirelli, origini contadine ma oramai in fabbrica, alla Bicocca, da tre generazioni, nonno, figlio e tre nipoti (Carlo, Angela e Ida).<\/p>\n<p>Sullo sfondo, la guerra appena finita, la Resistenza contro i nazifascisti e la Liberazione, l\u2019avvio faticoso eppur intenso della democrazia e della ripresa civile e produttiva, l\u2019incrocio difficile tra la forza delle speranze d\u2019una migliore qualit\u00e0 della vita e del lavoro e le prime disillusioni sulla portata del rinnovamento.<\/p>\n<p>Quel film, per\u00f2, non vedr\u00e0 mai la luce. Ne resta il copione, a lungo custodito nell\u2019Archivio Storico della Fondazione Pirelli e adesso pubblicato da Bompiani, con il titolo originario, <strong>\u201cQuesta \u00e8 la nostra citt\u00e0\u201d<\/strong>, a <strong>cura di Alessandra Grandelis<\/strong> e con una <strong>postfazione di<\/strong> <strong>Giuseppe Lupo<\/strong>.<\/p>\n<p>Cos\u2019era successo? Problemi di alti costi dell\u2019operazione (75 milioni di lire, tanti, in un momento di difficolt\u00e0 della ripresa, di inflazione e di severa attenzione ai conti). Ma soprattutto di mancata sintonia tra la committenza Pirelli e Moravia.<\/p>\n<p>Il copione, infatti, tiene sullo sfondo la fabbrica e il binomio antifascismo-mondo del lavoro che aveva connotato gli anni milanesi dal \u201843 al \u201845. E si concentra sui conflitti dell\u2019ultima generazione dei Riva, che rifiutano la condizione operaia e i suoi valori e sognano invece vita facile, arricchimento veloce, disinvoltura dei comportamenti, sino al coinvolgimento in affari illegali d\u2019una banda criminale. Con un esito tragico: la morte di Angela. Anima nera. Disperazione.<\/p>\n<p>In una <strong>lettera ad Alberto Pirelli<\/strong>, Giuseppe Luraghi, manager e uomo di profonda cultura (sar\u00e0, anni dopo, protagonista del successo dell\u2019Alfa Romeo, ma anche raffinato editore) esprime chiare riserve: \u201cA me pare che, trattandosi di un film Pirelli, troppo si insista sui loschi intrighi che, in realt\u00e0, finiscono per costituire il fulcro del racconto. La fabbrica rimane estranea e convenzionale, l\u00e0 dove essa dovrebbe costituire non lo sfondo, ma la protagonista della vicenda\u201d.<\/p>\n<p>Il <strong>giudizio negativo<\/strong> di Luraghi \u00e8 ripreso dalla postfazione di Lupo, che commenta: \u201cQuel che non piace a Luraghi \u00e8 l\u2019essere la fabbrica un luogo che poco incide sulle sorti tanto della gente comune quanto in quelle della nazione\u201d e addirittura \u201csi connota di sfumature latamente immorali, essendo alcuni personaggi collusi con la piccola criminalit\u00e0 di periferia\u2026 quasi a suggerire un vincolo tra industrializzazione e malavita, come prezzo da pagare sull\u2019altare della modernit\u00e0 in espansione\u201d.<\/p>\n<p>\u201cMoravia e la fabbrica, storia di un fallimento\u201d, \u00e8 il titolo della <strong>Domenica de<\/strong> <strong>\u201cIl Sole24Ore\u201d<\/strong> che pubblica stralci della postfazione di Lupo (18 maggio).<\/p>\n<p>\u201cE Moravia rest\u00f2 fuori dalla fabbrica\u201d, titola il <strong>\u201cCorriere della Sera\u201d<\/strong> per un articolo di Paolo Di Stefano (12 maggio) sulla pubblicazione di \u201cQuesta \u00e8 la nostra citt\u00e0\u201d. Nota Di Stefano: \u201cForse manca, dal soggetto di Moravia, l\u2019ambiente tecnico del lavoro che stava pi\u00f9 a cuore al committente, decisamente insoddisfatto, bench\u00e9 la vicenda si concluda, dopo la tragedia, con un\u2019apertura di luce affidata proprio alla fabbrica\u201d.<\/p>\n<p>Ecco, appunto, Moravia: \u201cLe sirene ripetono il loro richiamo. Il treno si allontana sbuffando. I mille rumori della fabbrica in attivit\u00e0, severi, inesorabili quasi, riempiono l\u2019aria. Nella sua maestosa grandezza e potenza, par che la fabbrica livelli ogni cosa, racchiudendola nel suo grande abbraccio. La vita ricomincia &#8211; e ricomincia il duro, pesante, ma pur necessario, ma sano, ma benefico, ma benedetto lavoro di tutti i giorni\u201d.<\/p>\n<p>Insiste Lupo: Moravia \u201cpensava a una pellicola imbevuta di neorealismo, secondo i modi di una poetica che in quegli anni intrecciava esistenzialismo e questioni sociali, solitudine e fordismo\u201d. Con un limite: la scarsa conoscenza dell\u2019autore della cultura industriale e del linguaggio operaio: \u201cLa periferia milanese non presenta gli stessi caratteri del suburbio romano, ha un\u2019impronta decisamente pi\u00f9 civile, \u00e8 il luogo del proletariato (raccontato da Testori) anzich\u00e9 del sottoproletariato (raccontato da Pasolini)\u201d.<\/p>\n<p>In fin dei conti, una conversazione mancata. E dunque un <strong>film mai realizzato<\/strong>.<\/p>\n<p>Restano, nel testo appena pubblicato, la qualit\u00e0 della scrittura moraviana, il suo gusto per le immagini, il sofisticato linguaggio visivo di un intellettuale che ama il cinema. Si perde per\u00f2 il senso profondo del rapporto originale tra letteratura e modernit\u00e0 industriale.<\/p>\n<p>Una sfida mancata che, durante tutta la seconda met\u00e0 del Novecento, coinvolge gran parte dell\u2019intellettualit\u00e0 contemporanea, eccezion fatta per Vittorini, Sinisgalli e Sereni, gli \u201colivettiani\u201d (Zorzi, Ottieri, Volponi, per fare solo alcuni nomi) e i collaboratori delle riviste aziendali cui abbiamo fatto cenno. Proprio Giuseppe Lupo ne ha documentato tensioni e cadute in un saggio di grande rilievo, \u201cLa modernit\u00e0 malintesa &#8211; Una controstoria dell\u2019industria italiana\u201d (Marsilio, 2023).<\/p>\n<p>La questione del rapporto letteratura-modernit\u00e0 resta comunque d\u2019attualit\u00e0. Perch\u00e9 \u00e8 davvero necessario costruire una nuova e migliore rappresentazione dell\u2019industria e del lavoro, proprio quando le tecnologie digitali e la coscienza della sostenibilit\u00e0 ambientale e sociale stanno radicalmente cambiando prodotti, sistemi di produzione, commerci e consumi. E dunque provare a costruire un racconto dell\u2019impresa come attore non solo economico ma anche sociale, culturale e civile.<\/p>\n<p>\u00c8 una sfida essenziale. Che riguarda le imprese, che devono imparare a essere sempre pi\u00f9 \u201caperte\u201d e \u201cconnesse\u201d (i due termini che connotano i progetti del Gruppo tecnico Cultura di Confindustria) e dunque a parlare con sincerit\u00e0 e trasparenza con tutti gli <em>stakeholders, <\/em>per creare valore economico facendo leva sui valori generali e gli interessi generali delle comunit\u00e0 di riferimento.<\/p>\n<p>Ma \u00e8 anche una sfida che investe in pieno gli ambienti culturali, della comunicazione e della formazione: scrittori, artisti, registi del cinema e del teatro, fotografi, giornalisti, autori Tv, architetti e designer, esperti dei mondi digitali e dell\u2019Intelligenza Artificiale. Ben sapendo che fare impresa significa fare cultura. E che l\u2019impresa culturale, in tutte le sue molteplici forme creative, non pu\u00f2 non fare finalmente i conti con una caratteristica di fondo dell\u2019Italia: l\u2019essere ancora, pur nel nuovo contesto tecnologico e competitivo, un <strong>grande paese industriale<\/strong>.<\/p><p><em>Uscita operai Bicocca, foto Calcagni, 1955 (Fondazione Pirelli)<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Raccontare la fabbrica, il lavoro, la creativit\u00e0 e la tecnologia, la fatica e i conflitti, la routine produttiva e le trasformazioni. Fare i conti, insomma, con una civilt\u00e0 industriale connotata dalle tensioni della complessit\u00e0 e irriducibile allo schema del tradizionale scontro di classe. Entrare dentro tensioni e conflitti, piuttosto, analizzandone tutte le caratteristiche. 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