{"id":104720,"date":"2025-08-25T09:37:13","date_gmt":"2025-08-25T08:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=104720"},"modified":"2026-03-27T15:24:33","modified_gmt":"2026-03-27T14:24:33","slug":"centanni-dalla-nascita-di-leopoldo-pirelli-limprenditore-gentiluomo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/centanni-dalla-nascita-di-leopoldo-pirelli-limprenditore-gentiluomo\/","title":{"rendered":"Leopoldo Pirelli, \u201cl\u2019imprenditore gentiluomo\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Il 27 agosto 1925, a Velate, in provincia di Varese, nasce <strong>Leopoldo Pirelli<\/strong>, erede di una famiglia d\u2019imprenditori che ha segnato profondamente la storia industriale del nostro Paese. Il nonno, <strong>Giovanni Battista<\/strong>, fonda Pirelli nel 1872, portando in Italia l\u2019innovazione della gomma vulcanizzata, mentre il padre <strong>Alberto <\/strong>guida l\u2019azienda a partire dall\u2019inizio degli anni Trenta, nel difficile periodo del Fascismo e della Seconda Guerra Mondiale. Sar\u00e0 l\u2019ingegner Leopoldo, \u201cl\u2019imprenditore gentiluomo\u201d, a imprimere un nuovo passo al Gruppo nella seconda met\u00e0 del Novecento.<\/p>\n<p>Dopo la laurea in ingegneria al <strong>Politecnico di Milano<\/strong>, Leopoldo Pirelli \u00e8 avviato all\u2019impresa di famiglia con la lucidit\u00e0 di chi sa che il ruolo non \u00e8 un diritto, ma un impegno. Inizia un rigoroso <strong>apprendistato<\/strong> che lo porta a conoscere l\u2019azienda in ogni suo aspetto: contabilit\u00e0 generale a Basilea, contabilit\u00e0 industriale a Bruxelles, acquisti a Londra e poi il suo primo incarico ufficiale, capoturno di un reparto nella fabbrica pneumatici di Tivoli. Nei dieci anni consecutivi viene gradualmente coinvolto nella conduzione dell\u2019azienda, dividendo l\u2019ufficio con il padre, le due scrivanie una di fronte all\u2019altra.<br \/>\nNegli anni Cinquanta, mentre Milano si rimette in piedi dopo le distruzioni belliche, Pirelli si pone l\u2019obiettivo di una nuova sede direzionale della societ\u00e0 e a dar corpo all\u2019idea viene chiamato l\u2019architetto Gio Ponti, deciso a realizzare un \u201cmonumento ad onore della citt\u00e0 e della civilt\u00e0\u201d. Sorge cos\u00ec nel 1960 uno dei simboli pi\u00f9 forti della rinascita economica del Paese: il <strong>Grattacielo Pirelli<\/strong>. L\u2019ingegner Leopoldo d\u00e0 il via a questo progetto visionario a fianco del padre Alberto, vedendo nel \u201cPirellone\u201d non solo un quartier generale adeguato all\u2019eccellenza del Gruppo ma un\u2019opera d\u2019arte architettonica, un manifesto di modernit\u00e0, un emblema dell\u2019identit\u00e0 visiva di Milano. E soprattutto, la dimostrazione che l\u2019impresa pu\u00f2 essere innovazione, bellezza e cultura.<\/p>\n<p>Nel 1965 Leopoldo Pirelli assume la carica di <strong>Presidente<\/strong>: \u00e8 l\u2019inizio di una nuova era per l\u2019azienda. Con rigore e senso del dovere, segna positivamente il corso della storia economica italiana: i tempi felici del boom e quelli critici degli shock petroliferi, l\u2019\u201cautunno caldo\u201d dei conflitti sindacali e gli \u201canni di piombo\u201d del terrorismo, tra sfide e grandi cambiamenti,\u00a0come testimoniato dall\u2019elaborazione del \u201c<strong>Rapporto Pirelli<\/strong>\u201d per la riforma di Confindustria e dalla ricerca di migliori relazioni industriali con il pacchetto di proposte soprannominato poi \u201c<strong>decretone<\/strong>\u201d, con il quale cerca di anticipare le richieste dei lavoratori. E poi ancora il <strong>Progetto Bicocca<\/strong>, voluto da Leopoldo Pirelli e condotto a partire dagli anni Ottanta dallo studio dell\u2019architetto Vittorio Gregotti, che prefigura la nascita di un nuovo concetto di urbanistica moderna: dalle fabbriche di prodotti alle fabbriche di idee e conoscenza, con l\u2019intenzione di connettere l\u2019area aziendale con il tessuto urbano circostante, in costante dialogo tra presente, passato e futuro.<\/p>\n<p>Nel 1986, in occasione del conferimento della medaglia di Socio onorario del Collegio degli Ingegneri di Milano, l\u2019ingegner Leopoldo decide di raccontare ci\u00f2 che ha imparato dopo una vita trascorsa alla guida del Gruppo. Non con numeri, risultati o traguardi personali, ma con parole misurate, com\u2019\u00e8 nel suo stile. Le chiama \u201c<strong>Le dieci regole del buon imprenditore<\/strong>\u201d, ma in realt\u00e0 sono qualcosa di pi\u00f9: un codice morale, un\u2019eredit\u00e0 di pensiero. Sono valori vissuti ogni giorno, in azienda, tra le persone. Leopoldo sostiene che l\u2019industria non sia solo profitto, ma un pilastro civile, un luogo dove innovazione e responsabilit\u00e0 sociale devono crescere insieme. E soprattutto afferma che fare impresa significhi prima di tutto assumersi un dovere, verso chi lavora e verso il mondo che ci circonda.<\/p>\n<p>Nel 1996, dopo oltre trent\u2019anni alla guida del Gruppo, Leopoldo Pirelli lascia la presidenza a favore di Marco Tronchetti Provera. A <strong>cent\u2019anni dalla sua nascita<\/strong>, vogliamo ricordare una figura che ha contribuito in modo decisivo allo sviluppo dell\u2019impresa di famiglia e, pi\u00f9 in generale, alla trasformazione economica e culturale del Paese; un uomo attento alle persone e ai valori, la cui idea di impresa come luogo di dialogo e crescita condivisa rimane ancora oggi un riferimento imprescindibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 27 agosto 1925, a Velate, in provincia di Varese, nasce Leopoldo Pirelli, erede di una famiglia d\u2019imprenditori che ha segnato profondamente la storia industriale del nostro Paese. 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