{"id":108222,"date":"2026-06-05T14:29:36","date_gmt":"2026-06-05T13:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=108222"},"modified":"2026-06-05T14:36:31","modified_gmt":"2026-06-05T13:36:31","slug":"pirelli-negli-anni-cinquanta-tra-ricerca-sviluppo-e-innovazione-nuovi-documenti-nellarchivio-storico-online","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/pirelli-negli-anni-cinquanta-tra-ricerca-sviluppo-e-innovazione-nuovi-documenti-nellarchivio-storico-online\/","title":{"rendered":"Pirelli negli anni Cinquanta tra ricerca, sviluppo e innovazione: nuovi documenti nell\u2019archivio storico online"},"content":{"rendered":"

Da oggi i documenti per la storia delle industrie Pirelli<\/strong> disponibili per la consultazione online si arricchiscono di un nuovo periodo: gli anni Cinquanta<\/a>. Dopo gli anni della Guerra e della ricostruzione<\/a>, si apre una fase di ripresa e rilancio per l\u2019economia italiana e per Pirelli.<\/p>\n

Il settore pneumatici<\/strong> \u00e8 il primo a segnare una crescita, grazie allo sviluppo della motorizzazione dei trasporti. Pirelli ottiene una posizione nettamente predominante nel mercato interno ma non solo, grazie all\u2019affermazione delle proprie gomme in tutte le principali competizioni sportive italiane e internazionali<\/strong> – come dimostrano i bollettini delle vittorie<\/a> redatti ogni anno e presenti nella raccolta \u00a0\u2013 e a un forte investimento nella ricerca e sviluppo<\/strong> di prodotti innovativi e di processi produttivi moderni. Ne sono il frutto alcuni brevetti rivoluzionari, come quello del CINTURATO<\/strong><\/a> (1951), pneumatico radiale caratterizzato da una cintura di tessuto tra battistrada e carcassa, e quello del BS3<\/strong>, pneumatico a battistrada separato, un\u2019invenzione dalla lunga gestazione: un primo brevetto<\/a>, a firma Giuseppe Lugli, seguito da un secondo<\/a> nel 1957. Un patrimonio di conoscenza tecnico-scientifica<\/strong> di cui andare fieri, divulgato attraverso le pubblicazioni dalla curata veste grafica della Direzione Propaganda, negli anni della nascita dello \u201cstile\u201d Pirelli nella comunicazione, caratterizzato dall\u2019unione tra arte e scienza<\/strong>. \u00a0Ne sono un esempio i fascicoli di \u201cTecnologia della gomma<\/a>\u201d firmati dall\u2019ingegner Ermenegildo De Santis.<\/p>\n

Con la ripresa dell\u2019attivit\u00e0 economica e produttiva e lo sviluppo dei consumi anche il settore dei prodotti diversificati in gomma<\/strong> inizia la sua crescita, allargandosi anche ai materiali sintetici e plastici. Data la variet\u00e0 dei prodotti – che spaziavano dagli articoli per usi tecnici agli articoli sanitari, sportivi, casalinghi e di abbigliamento – nel 1950 la Pirelli si dota di una nuova struttura basata sulle \u00abaziende<\/strong>\u00bb, organizzazioni che riunificavano, sotto un\u2019unica direzione, sia la produzione sia la vendita di prodotti caratterizzati da affinit\u00e0 merceologiche o tecnologiche. Nascono cos\u00ec, nel settore degli articoli tecnici, l\u2019Azienda Accessori industriali<\/a> e l\u2019Azienda Articoli Tecnici; l\u2019Azienda Seregno<\/a>, per la produzione di articoli sportivi, sanitari e casalinghi; l\u2019Azienda impermeabili<\/a> di Arona; l\u2019Azienda Roma specializzata in giocattoli; l\u2019Azienda ebanite e sostituti<\/a> (poi Azienda Monza) per la produzione di articoli in polietilene, e l\u2019Azienda Sigma<\/a>. Nello stabilimento di Sesto San Giovanni della affiliata Pirelli Sapsa viene trasferita la produzione della gommapiuma<\/strong>, materiale che conosce in quegli anni un notevole sviluppo, soprattutto nell\u2019ambito dell\u2019arredamento<\/a>.<\/p>\n

Anche il comparto dei cavi si avvantaggia della ripresa nel settore dell\u2019energia e delle comunicazioni, con cifre record di produzione e di vendita toccate nel 1954\/1955, soprattutto per i cavi telefonici urbani, i cavi per applicazioni speciali in gomma e quelli isolati in vari materiali<\/a>. Per far fronte all\u2019aumento della domanda si amplia la capacit\u00e0 produttiva e nuovi stabilimenti<\/strong><\/a> sorgono a Settimo Torinese, nel settore pneumatici, e ad Arco Felice, nel settore cavi. Il Gruppo estero raggiunge importanti traguardi: 50 anni in Spagna<\/strong><\/a> nel 1952 e 25 anni in Brasile<\/strong><\/a> nel 1954.<\/p>\n

Per creare un\u2019occasione di scambio e confronto sull\u2019andamento dell\u2019azienda e del Gruppo, nel 1952 prendono il via i convegni dei dirigenti<\/strong><\/a>, che riuniscono a cadenza annuale la dirigenza italiana ed estera di tutte le societ\u00e0 del Gruppo e i cui \u201catti\u201d vengono pubblicati in opuscoli. Una fonte preziosa per analizzare i temi all\u2019ordine del giorno del management aziendale di quegli anni, che deve purtroppo registrare due perdite importanti: il presidente Piero Pirelli<\/strong><\/a> e il direttore generale Luigi Emanueli<\/strong><\/a>. Nella raccolta dei documenti numerosi sono gli attestati di stima e cordoglio provenienti da tutto il mondo.<\/p>\n

Infine, una nota meritano i numerosi documenti relativi al welfare aziendale e alle attivit\u00e0 sindacali: lo sviluppo del Servizio di Assistenza Sanitaria<\/strong> dedicato ai dipendenti, nato nel 1926, che si arricchisce di sempre nuovi medici e servizi, come le colonie marine e montane<\/a>\u00a0 per i figli dei dipendenti; \u00a0l\u2019inaugurazione a Bicocca, nel 1955, \u00a0della scuola materna<\/strong><\/a> comunale intitolata a \u201cMaria Pirelli\u201d, realizzata con il contributo dell\u2019azienda e rispondente ai pi\u00f9 moderni criteri pedagogici; e i numerosi avvisi che venivano affissi nello stabilimento per comunicare i risultati delle elezioni delle commissioni interne<\/strong> \u00a0di operai e impiegati o i vincitori del concorso \u201ccassetta delle idee<\/strong>\u201d, iniziativa con la quale i lavoratori venivano invitati a segnalare qualsiasi idea e proposta intesa ad ottenere la riduzione dei costi e degli scarti di lavorazione, l\u2019eliminazione di eventuali sprechi, suggerimenti antinfortunistici, miglioramenti nei metodi di lavoro e nella qualit\u00e0 del prodotto.<\/p>\n

Nuovi materiali e testimonianze documentali che ampliano il percorso di consultazione e approfondimento della storia aziendale, per riscoprire la memoria e la visione di un\u2019epoca, e di una societ\u00e0 in piena trasformazione.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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