{"id":108631,"date":"2026-07-09T14:47:55","date_gmt":"2026-07-09T13:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=108631"},"modified":"2026-07-09T16:11:19","modified_gmt":"2026-07-09T15:11:19","slug":"il-giro-ditalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/il-giro-ditalia\/","title":{"rendered":"Il Giro d\u2019Italia"},"content":{"rendered":"<p><strong>13 maggio 1909<\/strong>. Sono trascorsi due anni dal primo Tour de France quando, su iniziativa del patron dell\u2019Atala, Angelo Gatti, \u201cLa Gazzetta dello Sport\u201d di Eugenio Costamagna e Armando Cougnet organizza la propria prima competizione ciclistica su scala nazionale: il <strong>Giro d\u2019Italia. Otto tappe, 2.448 km<\/strong> da Milano a Napoli e ritorno, con centoventisette concorrenti alla linea di partenza. Di loro, solo quarantanove taglieranno il traguardo. Secondo le cronache dell\u2019epoca sono oltre trenta (pi\u00f9 del 60% dei partecipanti) quelli che montano pneumatici \u201cPirelli Stella\u201d sulle loro <strong>Atala, Bianchi, Legnano, Rudge, Stucchi<\/strong>. Non fanno eccezione nemmeno i francesi sulle loro Alcyone e Peugeot.<\/p>\n<p>Tra i contendenti c\u2019\u00e8<strong> Luigi Ganna<\/strong>, campione delle due ruote varesino, che ogni giorno raggiunge il posto di lavoro a Milano in sella alla sua bicicletta e, a soli venticinque anni, ha gi\u00e0 vinto una Milano-Sanremo. Accanto a lui, <strong>Carlo Galetti<\/strong> gareggia \u201cin scia\u201d con altri corridori per poi batterli nello sprint finale: sono <strong>Giovanni Rossignoli<\/strong>, soprannominato \u201cbasl\u00f2t\u201d; Giovanni Gerbi, meglio noto come \u201cil diavolo rosso\u201d per via del colore della maglia; <strong>Eberardo Pavesi<\/strong>, \u201cil professore\u201d per il suo parlare forbito. Di l\u00ec a pochi anni, in pista arriver\u00e0 anche la prima (e ancora unica) donna ad aver gareggiato con (e contro) ciclisti uomini: Alfonsina Strada. Definita \u201cla migliore ciclista italiana\u201d gi\u00e0 a sedici anni, grazie alla vittoria ottenuta al Gran Prix di San Pietroburgo e al record femminile di velocit\u00e0 segnato sulla pista di Moncalieri, \u00e8 apprezzatissima anche all\u2019estero. Sar\u00e0 lei a portare agli onori della cronaca una prima, precoce, riflessione sulle disparit\u00e0 di genere nelle competizioni agonistiche. Vicinanza, talento, attivismo. Era questo lo spirito del ciclismo del primo Novecento.<\/p>\n<p>Il 30 maggio, il nastro del Parco Trotter di Milano viene tagliato da un esultante Dario Beni sulla sua Bianchi, seguito da Carlo Galetti e da Luigi Ganna. Ma poich\u00e9 la classifica generale \u00e8 a punti, sar\u00e0 proprio quest\u2019ultimo a vincere il Giro e le 5.000 lire del premio. All\u2019arrivo, nessun concorrente francese risulta aver raggiunto il traguardo.<\/p><p><a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/mostra\/pirelli-passione-su-due-ruote-un-viaggio-nel-mondo-del-ciclismo\/\">Vai alla pagina principale<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>13 maggio 1909. Sono trascorsi due anni dal primo Tour de France quando, su iniziativa del patron dell\u2019Atala, Angelo Gatti, \u201cLa Gazzetta dello Sport\u201d di Eugenio Costamagna e Armando Cougnet organizza la propria prima competizione ciclistica su scala nazionale: il Giro d\u2019Italia. 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