{"id":49508,"date":"2020-01-21T00:00:00","date_gmt":"2020-01-20T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fondazionepirelli.org\/fondazione-pirelli\/lanno-in-cui-sbancammo-montecarlo\/"},"modified":"2022-01-28T12:52:02","modified_gmt":"2022-01-28T11:52:02","slug":"lanno-in-cui-sbancammo-montecarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/lanno-in-cui-sbancammo-montecarlo\/","title":{"rendered":"L\u2019anno in cui la Pirelli sbanc\u00f2 Montecarlo"},"content":{"rendered":"<p>\u201c<strong>Abbiamo sbancato Montecarlo<\/strong>\u201d, dicevano i manifesti pubblicitari Pirelli del\u00a0gennaio 1977. Il\u00a0<strong>28 gennaio del 1977<\/strong>, sul podio del Rally di Montecarlo saliva infatti per il terzo anno consecutivo\u00a0<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/audiovisivi\/detail\/IT-PIRELLI-AV0001-000540\/rally-10.html?jsonVal=%7b%22jsonVal%22:%7b%22query%22:%22Montecarlo%22,%22startDate%22:%22%22,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20%7d%7d&amp;attachmentMisc=undefined&amp;lang=it\"><strong>Sandro Munari<\/strong><\/a>\u00a0detto il \u201cDrago\u201d, pilota della\u00a0<strong>Lancia Stratos<\/strong>\u00a0equipaggiata\u00a0<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/fattienotiziepirellibookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/FattieNotiziePirelli\/1976_02_FATTI_E_NOTIZIE.html?q=P7&amp;start=9&amp;lang=it#page\/8\/mode\/2up\"><strong>Pirelli P7<\/strong><\/a>. Con lui, lo storico navigatore\u00a0<strong>Silvio Maiga<\/strong>.<\/p>\n<p>Munari, Maiga, la Stratos e il P7 avevano gi\u00e0 trionfato al rally del Principato nel gennaio dell\u2019anno precedente e Munari aveva dichiarato al periodico aziendale <strong>\u201cFatti e Notizie\u201d<\/strong>: \u201cSe il percorso del rally fosse stato tutto innevato avrei vinto lo stesso: la Stratos \u00e8 la macchina pi\u00f9 forte e i P7 sarebbero andati bene anche sulla neve. Proprio nell\u2019unica prova innevata abbiamo registrato il miglior tempo, con parecchio margine di vantaggio\u201d.<\/p>\n<p>La \u201ctripletta monegasca\u201d di Munari era iniziata nel\u00a0<strong>1975<\/strong>\u00a0in coppia con\u00a0Mario <strong>Mannucci<\/strong>\u00a0 sempre alla guida della Lancia Stratos, che gi\u00e0 da un anno dominava i rally grazie anche al pneumatico super-ribassato Pirelli P7. Erano anni in cui con Pirelli correvano, oltre a Munari, piloti del calibro di\u00a0<strong>Bjorn Waldegaard,<\/strong>\u00a0<strong>Walter R\u00f6hrl<\/strong>\u00a0e naturalmente\u00a0<strong>Markku Al\u00e9n<\/strong>. Per la Stratos le vetture da battere erano le\u00a0<strong>Fiat 124 e 131 Abarth<\/strong>. Il Pirelli P7 si adattava a tutte le vetture, sia quelle create soltanto per correre, sia le\u00a0<strong>versioni \u201cracing\u201d<\/strong>\u00a0<strong>di modelli di ampia diffusione.<\/strong>\u00a0Non era solo una questione di\u00a0<strong>eccellenza del prodotto, <\/strong>ma anche di<strong> efficienza organizzativa<\/strong>\u00a0della\u00a0<strong>Squadra Corse Pirelli<\/strong>: \u201cFatti e Notizie\u201d definiva il team \u00a0\u201c<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/fattienotiziepirellibookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/FattieNotiziePirelli\/1974_05_FATTI_E_NOTIZIE.html?q=I%20magnifici%20quindici&amp;start=15&amp;lang=it#page\/14\/mode\/2up\">I magnifici quindici<\/a>\u201d gi\u00e0 nel\u00a0<strong>1974,<\/strong>\u00a0in un servizio dedicato ai professionisti di questa recente disciplina sportiva. \u201cNon sono piloti, navigatori o meccanici, eppure fanno parte del variopinto e colorato carrozzone dei rally internazionali. Il compito pi\u00f9 importante e delicato di questa \u00e9quipe specializzata \u00e8 quello della \u00a0consulenza tecnica e della organizzazione dei punti di assistenza. Spesso la scelta di un pneumatico piuttosto che un altro si rivela fondamentale ai fini della classifica\u2026\u201d.<\/p>\n<p>Al rally di Montecarlo del 1977, come suggerisce la celebre campagna pubblicitaria, sicuramente anche la Squadra Rally Pirelli \u201cgioc\u00f2 la sua fiche.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cAbbiamo sbancato Montecarlo\u201d, dicevano i manifesti pubblicitari Pirelli del\u00a0gennaio 1977. Il\u00a028 gennaio del 1977, sul podio del Rally di Montecarlo saliva infatti per il terzo anno consecutivo\u00a0Sandro Munari\u00a0detto il \u201cDrago\u201d, pilota della\u00a0Lancia Stratos\u00a0equipaggiata\u00a0Pirelli P7. Con lui, lo storico navigatore\u00a0Silvio Maiga. 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