{"id":51412,"date":"2017-11-23T00:00:00","date_gmt":"2017-11-23T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fondazionepirelli.org\/fondazione-pirelli\/il-campione-senza-il-bandito-girardengo-ciclista-pirelli\/"},"modified":"2022-10-21T12:51:25","modified_gmt":"2022-10-21T11:51:25","slug":"il-campione-senza-il-bandito-girardengo-ciclista-pirelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/il-campione-senza-il-bandito-girardengo-ciclista-pirelli\/","title":{"rendered":"Il Campione Girardengo, ciclista Pirelli"},"content":{"rendered":"<p>Quante volte, con quante maglie diverse si sono incontrati i destini di <strong>Girardengo<\/strong> e della Pirelli. Lui era di Novi Ligure e da l\u00ec \u2013 fin da ragazzino \u2013 vedeva passare la <strong><a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/bookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/RivistaPirelli\/1952_2.html?q=Novit%C3%A0%20nel%20ciclismo%20italiano&amp;start=42&amp;lang=it#page\/42\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Milano-Sanremo<\/a><\/strong> e il <strong>Giro d\u2019Italia<\/strong>. Quando <strong>Giovanni Cervi<\/strong> lo infil\u00f2\u00a0in volata nella pineta di Ravenna era un ventunenne gi\u00e0\u00a0professionista: Campione Italiano, vincitore di tappe al Giro, primo arrivato nella gran fondo Roma-Napoli-Roma dell\u2019anno prima. Forse non era ancora diventato il \u201cCampionissimo\u201d, ma essere<strong> \u201cIl Gira\u201d<\/strong> gi\u00e0 bastava per entrare nelle mire delle grandi squadre. La <strong>Bianchi<\/strong>, certamente. E poi la <strong>Stucchi<\/strong>, che nel 1921 era <strong>\u201cStucchi-Pirelli\u201d<\/strong>. Con la maglia dell\u2019officina milanese \u2013 macchine per cucire, biciclette, tricicli a motore \u2013 fondata da<strong> Giulio Prinetti e Augusto Stucchi<\/strong>, \u201cil Gira\u201d vinse la <strong>Milano-Sanremo<\/strong> nell\u2019aprile del <strong>\u201921<\/strong> e subito dopo le prime quattro tappe del Giro d\u2019Italia. Alla quinta, in Abruzzo, si scontr\u00f2 rovinosamente con altri ciclisti. Dice la leggenda che \u2013 guardando Castel di Sangro \u2013 tracci\u00f2 una croce sulla strada impolverata tuonando \u201cGirardengo si ferma qui!\u201d. Alla fine vinse l\u2019acerrimo nemico <strong>Giovanni Brunero<\/strong> della Legnano.<\/p>\n<p>Dopo la Bianchi e la Stucchi, un altro incrocio \u201cpirelliano\u201d. Questa volta con la maglia della <strong>Wolsit<\/strong>, licenziataria italiana dell\u2019inglese Wolseley, tra il 1925 e il 1926. Trentaduenne, Girardengo si sentiva pi\u00f9 che mai Campionissimo. Liquidate di fila altre due Milano-Sanremo: davanti \u2013 ancora una volta \u2013 a Brunero nel Venticinque, battendo <strong>Nello Ciaccheri<\/strong>, della <strong>Legnano<\/strong>, nel Ventisei. Sempre nel \u201925, un altro Campionato Italiano in cassaforte, ed era il numero nove. E poi c\u2019era naturalmente il Giro d\u2019Italia, ma fu qui che cominciarono i primi scricchiolii. Nel Giro partito il 16 maggio del 1925, le sei tappe vinte non bastarono a tenersi la <strong>maglia rosa<\/strong> fino alla fine: era spuntato un giovanotto che, nato a Cittiglio, in provincia di Varese, era prima andato a fare lo stuccatore a Nizza per poi tornare in Italia l\u2019anno precedente\u00a0e mettersi\u00a0a correre per la Legnano. E vincere il Giro davanti al Campionissimo. Il giovanotto era <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/bookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/RivistaPirelli\/1951_3.html?q=Binda%20parla%20del%20Gran%20Premio&amp;start=27&amp;lang=it#page\/26\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Alfredo Binda<\/strong><\/a>, e la sua storia con Pirelli sarebbe stata ancora pi\u00f9 lunga di quella di Girardengo. Gli scricchiolii si fecero pi\u00f9 forti al <strong>Giro del 1926<\/strong>: due sole tappe vinte, il ritiro a met\u00e0 gara. E davanti non <strong>Binda<\/strong> ma, peggio ancora, lo storico nemico Brunero con l\u2019appoggio del giovanotto di Cittiglio per la doppietta finale della Legnano.<\/p>\n<p>Nell\u2019Archivio Storico Pirelli c\u2019\u00e8 una <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/fotografie\/detail\/IT-PIRELLI-FT0001-0000000362\/il-ciclista-costante-girardengo-insieme-enzo-ferrari-e-ai-piloti-della-scuderia-ferrari.html?jsonVal={%22jsonVal%22:{%22query%22:[%22Ferruccio%20Testi%22,1931],%22startDate%22:%22%22,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20}}&amp;attachmentMisc=undefined&amp;lang=it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">foto<\/a>, tra le numerose altre, dove compare Girardengo scattata da <strong>Ferruccio Testi<\/strong> nell\u2019ottobre del <strong>1931<\/strong>. Siamo a Modena. L\u2019ormai ex Campionissimo \u00e8 a bordo della sua (\u00e8 targata Alessandria) <strong>Fiat 509<\/strong>. In piedi, vicino, c\u2019\u00e8 <strong>Enzo Ferrari<\/strong>. Dietro, come al solito corrucciato, spunta <strong>Tazio Nuvolari<\/strong> e al\u00a0suo fianco <strong>Eugenio Siena<\/strong>, che da meccanico collaudatore Alfa Romeo sta studiando da pilota. Ci piace pensare che lui, il Campionissimo del pedale, sia venuto a rendere omaggio ai Campionissimi dell\u2019acceleratore \u2013 non certo del freno \u2013 della neonata Scuderia Ferrari.<\/p>\n<p>Ecco cosa racconta il nostro Archivio Storico di Costante Girardengo, ciclista Pirelli. La storia della sua presunta amicizia con il bandito <strong>Sante Pollastri<\/strong>, suo compaesano e grande tifoso, \u00e8 lasciata alla musica di <strong>Francesco De Gregori<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quante volte, con quante maglie diverse si sono incontrati i destini di Girardengo e della Pirelli. 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