{"id":52034,"date":"2018-11-26T00:00:00","date_gmt":"2018-11-26T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fondazionepirelli.org\/fondazione-pirelli\/pirelli-collezione-pneumatici-attraverso-il-tempo\/"},"modified":"2021-12-17T17:23:05","modified_gmt":"2021-12-17T16:23:05","slug":"pirelli-collezione-pneumatici-attraverso-il-tempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/pirelli-collezione-pneumatici-attraverso-il-tempo\/","title":{"rendered":"Pirelli Collezione, pneumatici attraverso il tempo"},"content":{"rendered":"

La linea Pirelli Collezione<\/strong> nasce per offrire al mercato delle vetture d\u2019epoca pneumatici che rispondano perfettamente ai criteri filologici a cui si attengono i collezionisti pi\u00f9 attenti e appassionati: un settore, questo delle automobili \u201cvintage\u201d<\/strong>, che oggi ha raggiunto numeri davvero interessanti a livello internazionale. La partecipazione di Pirelli alla FIVA-F\u00e9d\u00e9ration Internationale des V\u00e9hicules Anciens<\/strong> in qualit\u00e0 di global partner non fa che sottolineare il senso di un approccio basato su solide radici storiche.<\/p>\n

La filosofia di Pirelli Collezione \u00e8 semplice quanto potente: realizzare pneumatici del tutto uguali ai loro \u201cpredecessori\u201d – e dunque coerenti con il veicolo cui sono destinati – ma in grado di garantire qualit\u00e0 di materiali e sicurezza di strutture che solo le moderne tecnologie possono offrire<\/strong>. E non si tratta solamente di riprodurre un disegno battistrada<\/strong> o un lettering \u201cd\u2019epoca\u201d: i prodotti di Pirelli Collezione presentano anche soluzioni costruttive – per esempio, la carcassa a tele incrociate dello storico Stella Bianca<\/strong><\/a> – realizzate da appositi macchinari ridisegnati a partire dal know how<\/strong> del tempo.\u00a0 Una \u201cfilosofia\u201d che trova nell\u2019Archivio Storico<\/strong><\/a> del Gruppo, custodito presso la Fondazione Pirelli<\/strong> a Milano, un imponente patrimonio di dati a cui attingere per poter studiare e progettare sempre nuove misure e nuovi modelli per la linea \u201cCollezione\u201d. E\u2019 partendo dai documenti storici, infatti, che Pirelli Collezione pu\u00f2 oggi offrire ai collezionisti prodotti come Stella Bianca e Stelvio<\/strong><\/a>, degli anni Cinquanta, o come i Cinturato CA67<\/strong>, CN72<\/strong>, CN36<\/strong> e CN12<\/strong> che hanno segnato l\u2019automobilismo degli anni Sessanta. Fino alle linee pi\u00f9 recenti ma gi\u00e0 considerate \u201cstoriche\u201d come i super-ribassati P7<\/strong> e P5<\/strong> – voluto da Jaguar – o il P Zero Rosso<\/strong> di inizio anni Duemila specifico per Porsche.<\/p>\n

Nell\u2019Archivio Storico del Gruppo sono dunque conservate decine di migliaia di specifiche di prova generate dallo Sviluppo Tecnico Pneumatici lungo tutto il Novecento<\/strong>. E non solo: un’area consistente – e come le altre a disposizione del pubblico per la consultazione – riguarda anche i disegni dei macchinari<\/strong> che all’epoca costruivano e testavano tali pneumatici. Alle specifiche di prova e ai disegni dei macchinari si associano altrettante schede tecniche<\/strong> relative alle dimensioni dello stampo per la vulcanizzazione<\/strong>, al disegno del battistrada, alle scritte originali \u2013 misure, tipo di pneumatico, logo dell\u2019azienda – impresse sul fianco: uno sguardo globale e completo sulla tecnologia degli ultimi ottant’anni.\u00a0 A partire dai primi anni Trenta, infatti, questi documenti accompagnano passo dopo passo lo sviluppo e l\u2019evoluzione di tutti i pneumatici Pirelli: dalle grandi \u201cfamiglie\u201d come Stella Bianca e Cinturato<\/strong>, alle versioni \u201cCorsa<\/strong>\u201d da competizione, dalle sperimentazioni sui tessuti \u201cCord<\/strong>\u201d ai primi studi sull\u2019utilizzo della gomma sintetica<\/strong>.<\/p>\n

Questo complesso di \u00a0documentazione permette di ricostruire quelli che nel tempo sono stati i rapporti di collaborazione tra Pirelli e le case automobilistiche<\/strong>, dallo sviluppo iniziale del prototipo fino al modello finale destinato al mercato. Incrociando queste informazioni tecniche con i listini prezzi, l\u2019ampia produzione pubblicitaria e gli oltre trecento disegni originali ad aerografo a loro volta conservati in Archivio Storico, \u00e8 facile capire come sia possibile riprodurre pneumatici Pirelli d\u2019epoca assolutamente \u201ccorretti\u201d dal punto di vista storico e filologico, pur garantendo ovviamente gli standard di sicurezza che la moderna tecnologia offre.<\/p>\n

Cos\u00ec \u00e8 stato – per esempio – per il rifacimento della gommatura per la Lamborghini Miura<\/strong>, tutt’ora considerata una tra le vetture pi\u00f9 belle nella lunga storia dell’automobile. Proprio la Lamborghini Miura fu tra le prime auto ad adottare nel 1967 il Cinturato<\/strong> “High Speed<\/strong>” per raggiungere la fatidica velocit\u00e0 di 240 kmh. Oggi \u00e8 disponibile nella gamma Pirelli Collezione in quanto risultato finale di un lungo processo di studio partito dalle prime misure Cinturato CN72<\/strong>,\u00a0 destinato a vetture a vocazione sportiva, poi evolutosi nel CN73 – il primo “ribassato” a sezione allargata – per arrivare alle misure posteriori Serie 60 del CN12 introdotte nel 1971 per equipaggiare la Miura P400.<\/p>\n

Un altro esempio di come la documentazione conservata in Archivio Storico sia stata di supporto per lo sviluppo delle linee Collezione \u00e8 il progetto di ri-edizione del Pirelli Stella Bianca, destinato nel 1950<\/strong> aequipaggiare l\u2019Alfa Romeo 1900<\/strong> con pneumatici cosiddetti “convenzionali”, cio\u00e9 dotati di carcassa a tele incrociate <\/strong>(il Cinturato radiale ancora non c’era). In questo caso si sono potute ripercorrere le \u201ctappe di avvicinamento\u201d alla gommatura definitiva ricostruendo la storia della sperimentazione<\/strong> su diversi disegni battistrada delle coperture \u201cAerflex\u201d<\/strong> a bassa pressione e sui relativi disegni dello stampo di vulcanizzazione, per poi procedere al confronto con i listini prezzi dell’epoca oltre che con le pagine pubblicitarie della rivista “Pirelli” che nel 1950 garantivano che tutte le Alfa Romeo 1900 fossero equipaggiate di serie con pneumatici Pirelli.<\/p>\n

Oggi un collezionista che abbia nel suo preziosissimo parco auto un’Alfa Romeo 1900 sa che Pirelli Collezione ha per lui lo stesso pneumatico che quella vettura montava settant’anni fa…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La linea Pirelli Collezione nasce per offrire al mercato delle vetture d\u2019epoca pneumatici che rispondano perfettamente ai criteri filologici a cui si attengono i collezionisti pi\u00f9 attenti e appassionati: un settore, questo delle automobili \u201cvintage\u201d, che oggi ha raggiunto numeri davvero interessanti a livello internazionale. 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