{"id":52198,"date":"2018-07-19T00:00:00","date_gmt":"2018-07-18T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fondazionepirelli.org\/fondazione-pirelli\/sociologia-della-musica-sulla-rivista-pirelli\/"},"modified":"2019-10-22T16:50:50","modified_gmt":"2019-10-22T14:50:50","slug":"sociologia-della-musica-sulla-rivista-pirelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/non-categorizzato\/sociologia-della-musica-sulla-rivista-pirelli\/","title":{"rendered":"Sociologia della musica sulla rivista \u201cPirelli\u201d"},"content":{"rendered":"<p>In uno dei precedenti articoli di \u201cStoria e storie dal mondo Pirelli\u201d, per questo mese di luglio dedicati alla <strong>musica<\/strong>, avevamo raccontato come tra i primi incontri-dibattito organizzati dal <strong>Centro Culturale Pirell<\/strong>i su temi musicali si fosse trattato nel 1950 l\u2019argomento delle \u201cmusiche ispirate alle macchine\u201d. Il suono come parte essenziale del complesso rapporto tra uomo e macchina non poteva sfuggire alle pagine della rivista \u201cPirelli\u201d, che proprio in quei primi anni di rinascita postbellica stava contribuendo a sua volta a sviluppare il moderno concetto di Cultura d\u2019Impresa. \u201c<a href=\"http:\/\/search.fondazionepirelli.org\/bookreader\/riviste\/RivistaPirelli\/1949_4.html#page\/38\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Musica e macchine<\/a>\u201d s\u2019intitola infatti l\u2019articolo che l\u2019illustre critico musicale <strong>Silvestro Severgnini<\/strong>, tra i fondatori del Centro Culturale Pirelli, scrive per la rivista n\u00b0 4 del 1949: un sintetico quanto profondo excursus sulla musica contemporanea ispirata al lavoro meccanico. Oltre ai maestri <strong>Stravinskij<\/strong> e Prokof&#8217;ev, oltre al \u201ccanto\u201d della trebbiatrice del compositore Darius Milhaud\u00a0e al suono della fonderia di Aleksandr Vasil&#8217;evi\u010d Mosolov, a colpire la sensibilit\u00e0 musicale di Severgnini \u00e8 \u201cPacific 231\u201d composta nel 1923 da Arthur Honegger. E\u2019 la rappresentazione sinfonica di \u201cun treno da 300 tonnellate lanciato nella notte a 120 kmh: un\u2019impressione visiva, un godimento fisico\u201d. Dalla \u201cmusica del lavoro\u201d alla \u201c<a href=\"http:\/\/search.fondazionepirelli.org\/bookreader\/riviste\/RivistaPirelli\/1952_4.html#page\/28\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">musica per chi lavora<\/a>\u201d il passo \u00e8 breve: \u00e8 il titolo dell\u2019articolo che la Rivista dedica nel n\u00b0 <strong>4 del 1952<\/strong> all\u2019influenza della musica sul rendimento del lavoratore, argomento tipicamente mutuato dalla psicologia americana degli anni Cinquanta. Il risultato \u00e8 facilmente immaginabile: la musica ha un valore industriale, il suo impiego sul posto di lavoro aumenta la produttivit\u00e0 e diminuisce gli infortuni, le percentuali di rendimento sfiorano il +25%. Mai banale o scontata e sempre aperta al sorgere dei fenomeni sociali, la rivista \u201cPirelli\u201d torna sul tema musicale qualche anno dopo: siamo nel pieno degli anni Sessanta, con la loro portata di innovativit\u00e0, cambiamento, anche rivoluzione. E parlando di musica, la cartina di tornasole dei cambiamenti epocali \u00e8 il blues. \u201c<a href=\"http:\/\/search.fondazionepirelli.org\/bookreader\/riviste\/RivistaPirelli\/1965_5.html#page\/52\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Gli archeologi del blues<\/a>\u201d titola l\u2019articolo pubblicato sul numero 5 del 1965, e da subito si capisce che per l\u2019autore\u00a0 -il critico musicale <strong>Arrigo Polillo<\/strong>&#8211;\u00a0 \u00e8 finita un\u2019era. Da New Orleans al Greenwich village di New York i buoni vecchi \u201cold timers\u201d &#8211; King Oliver, Louis Armstrong &#8211;\u00a0 non suonano pi\u00f9: la \u201cmusica nera\u201d tradizionale e armoniosa ha lasciato il posto al jazz di protesta, alla rabbia di John Coltrane, quando non agli intellettualismi d\u2019avanguardia dei \u201cfar out cats\u201d. Lontani, lontanissimi dalla gente comune che ormai guarda al rock. Ma secondo Polillo, \u201cpresto i ragazzi si stancheranno delle orchestrine ye-ye e dei cantanti con la lunga zazzera e le chitarre piatte a tracolla, e si rivolgeranno ancora ai musicisti di jazz\u201d. Ancora pi\u00f9 avanti nella dissertazione storico-sociologica attorno al blues si spingono Philippe Carles e Jean-Louis Comolli in \u201c<a href=\"http:\/\/search.fondazionepirelli.org\/bookreader\/riviste\/RivistaPirelli\/1971_9.html#page\/60\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Black Music<\/strong><\/a>\u201d, pubblicato sul n\u00b0 9 del 1971: uno degli ultimi numeri della Rivista. E\u2019 subentrata la critica politica degli anni Settanta: la \u201cblack music\u201d \u00e8 anche una presa di coscienza politica: siamo lontani dalla \u201cmusica delle macchine\u201d celebrata solo vent\u2019anni prima sulle stesse pagine del periodico edito da Pirelli. Nel 1971 la Rivista ha dato il proprio contributo anche sul tema dell\u2019istruzione musicale in Italia, in un interessante articolo che l\u2019autore<strong> <a href=\"http:\/\/search.fondazionepirelli.org\/bookreader\/riviste\/RivistaPirelli\/1971_5.html?q=&amp;start=40&amp;lang=it#page\/40\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Corrado Augias<\/a><\/strong> conclude cos\u00ec: \u201cE\u2019 facile che essendo familiari con Bach si finisca per apprezzare anche i Beatles\u201d.<\/p>\n<p>[Best_Wordpress_Gallery id=&#8221;246&#8243; gal_title=&#8221;sociologia musica&#8221;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In uno dei precedenti articoli di \u201cStoria e storie dal mondo Pirelli\u201d, per questo mese di luglio dedicati alla musica, avevamo raccontato come tra i primi incontri-dibattito organizzati dal Centro Culturale Pirelli su temi musicali si fosse trattato nel 1950 l\u2019argomento delle \u201cmusiche ispirate alle macchine\u201d. 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