{"id":52207,"date":"2018-07-13T00:00:00","date_gmt":"2018-07-13T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fondazionepirelli.org\/fondazione-pirelli\/la-fondazione-pirelli-dove-la-ricerca-e-sviluppo-e-storia\/"},"modified":"2024-07-16T16:10:24","modified_gmt":"2024-07-16T15:10:24","slug":"la-fondazione-pirelli-dove-la-ricerca-e-sviluppo-e-storia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/la-fondazione\/la-fondazione-pirelli-dove-la-ricerca-e-sviluppo-e-storia\/","title":{"rendered":"La Fondazione Pirelli, dove la Ricerca e Sviluppo \u00e8 storia"},"content":{"rendered":"<p>\u201cAdesso ci capiremo qualcosa. Andiamo a guardarci dentro\u201d. Fin dalla sua nascita, la<strong> Fondazione Pirelli<\/strong> ha adottato questa frase &#8211; l\u2019originale \u00e8 in dialetto milanese (\u201cAdess ghe capissaremm on quaicoss: andemm a guardagh denter\u201d), citazione dall\u2019ingegner <strong>Luigi Emanueli<\/strong> che fu a lungo il capo della Ricerca e Sviluppo del Gruppo &#8211; come suo motto ad accogliere i visitatori. Nella sua semplicit\u00e0, quella del \u201cguardar dentro per capire\u201d \u00e8 un\u2019idea che da sola riassume il concetto stesso di <strong>\u201cscienza\u201d, intesa come applicazione, studio, ricerca, superamento sistematico degli ostacoli<\/strong>. E per \u201cfare scienza\u201d occorre per forza aver conoscenza e\u00a0coscienza dell\u2019eredit\u00e0 tecnologica che il Gruppo Pirelli ha maturato nei suoi quasi centocinquant\u2019anni di vita. La Fondazione \u2013 e in particolare l\u2019<strong>Archivio Storico<\/strong> al suo interno, costituito da oltre 3 km e mezzo di documenti \u2013 \u00e8 in questo senso il luogo dove questo \u201csaper fare\u201d viene protetto nel tempo, nel suo stratificarsi anno dopo anno per essere reso disponibile in una visione di lunga prospettiva: il grande mosaico <em>La ricerca scientifica<\/em>, realizzato nel 1961 su disegno di <strong>Renato Guttuso<\/strong> e oggi conservato nei locali della Fondazione Pirelli ne \u00e8 la rappresentazione iconografica.<\/p>\n<p>Parte integrante del patrimonio storico aziendale e inserita nel <strong>Sistema Bibliotecario Nazionale<\/strong>, la <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/le-biblioteche\/la-biblioteca-tecnico-scientifica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">biblioteca tecnico-scientifica<\/a> \u00e8 costituita da oltre 16.000 volumi sulla tecnologia della gomma e dei cavi dall\u2019Ottocento ai nostri giorni: un <em>corpus <\/em>pressoch\u00e8 unico. Solo in Fondazione, per esempio,\u00a0\u00e8 possibile consultare le prime copie di <strong><em>India Rubber Journal<\/em> <\/strong>(1888) e<strong> <em>India Rubber World<\/em> <\/strong>(1889), le pi\u00f9 antiche pubblicazioni del mondo sull\u2019industria del caucci\u00f9. In un\u2019altra area dell\u2019Archivio \u00e8 invece conservata una preziosissima cartellina: contiene pochi fogli dattiloscritti che hanno per\u00f2 un forte significato storico. \u00c8 il contratto con cui, nel 1938, la Societ\u00e0 Italiana Pirelli d\u00e0 mandato al professor <strong>Giulio Natta<\/strong> per iniziare lo studio\u00a0\u2013 presso il laboratorio di Bicocca \u2013 della <strong>gomma sintetica<\/strong>: \u00e8 la testimonianza dell\u2019inizio di una rivoluzione tecnologica. Si ritrovano tracce del lavoro di Natta,\u00a0che sar\u00e0 poi <strong>premio Nobel nel 1962<\/strong> per l\u2019<strong>invenzione della plastica<\/strong>,\u00a0in tante delle migliaia e migliaia di specifiche di prova prodotte dalla <strong>Ricerca e Sviluppo Pneumatici<\/strong>: su questi documenti si pu\u00f2 leggere per la prima volta la parola \u201ccauccital\u201d, cio\u00e9 l\u2019inizio della sperimentazione su quel caucci\u00f9 prodotto in laboratorio che oggi \u00e8 di uso comune nell\u2019industria della gomma.<\/p>\n<p>Presso l\u2019Archivio, alle specifiche di prova si associano altrettante schede tecniche relative alle dimensioni degli stampi per la <strong>vulcanizzazione dei pneumatici<\/strong>, al <strong>disegno del battistrada<\/strong>, alle scritte originali \u2013 misure, tipo di pneumatico, logo dell\u2019azienda \u2013 impresse\u00a0sul fianco. A partire dai primi anni Trenta, questi documenti accompagnano passo dopo passo lo sviluppo e l\u2019evoluzione di tutti i pneumatici Pirelli: dalle grandi \u201cfamiglie\u201d come <strong>Stella Bianca<\/strong> e<strong> Cinturato<\/strong> alle versioni \u201cCorsa\u201d da competizione, alla sperimentazione sui <strong>tessuti \u201cCord\u201d<\/strong>. A supporto diretto dell\u2019odierna attivit\u00e0 di <strong>produzione dei pneumatici \u201cCollezione\u201d<\/strong>, questo complesso di\u00a0documentazione ha permesso di ricostruire quelli che nel tempo sono stati i rapporti di <strong>collaborazione tra Pirelli e le case automobilistiche<\/strong>, dallo sviluppo iniziale del prototipo fino al modello finale destinato al mercato. Incrociando queste informazioni tecniche con i listini prezzi del periodo \u2013 in questo caso risaliamo fino ai primi anni del Novecento \u2013 e con l\u2019ampia produzione pubblicitaria a sua volta conservata presso l\u2019Archivio Storico assieme ad oltre trecento disegni originali ad aerografo, \u00e8 facile capire come sia stato possibile riprodurre pneumatici Pirelli d\u2019epoca assolutamente \u201ccorretti\u201d dal punto di vista storico e filologico, pur garantendo ovviamente gli standard di sicurezza che la moderna tecnologia offre.<\/p>\n<p>La Fondazione Pirelli opera anche in campo didattico, fornendo alle giovani generazioni uno strumento di lettura del \u201cfare industria\u201d oggi: attingendo ad una profonda esperienza delle tappe del progresso tecnologico avvicina gli studenti a temi attuali come la <strong>robotica<\/strong> o l\u2019<strong>Industria 4.0<\/strong>. Il massimo punto di incontro \u00e8 naturalmente nella collaborazione con l\u2019Universit\u00e0: dai Politecnici di Milano e Torino all\u2019Universit\u00e0 Bocconi fino all\u2019Universit\u00e0 di Milano Bicocca, nel suo decennio di vita la Fondazione Pirelli \u00e8 diventata sempre di pi\u00f9 una cerniera tra sapere e industria, tra ricerca e tecnologia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cAdesso ci capiremo qualcosa. Andiamo a guardarci dentro\u201d. 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