{"id":52240,"date":"2018-06-19T00:00:00","date_gmt":"2018-06-19T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fondazionepirelli.org\/fondazione-pirelli\/ecco-il-nuovo-triangolo-industriale-tra-milano-veneto-ed-emilia-le-sfide-delleconomia-aperta\/"},"modified":"2019-09-24T16:13:38","modified_gmt":"2019-09-24T14:13:38","slug":"ecco-il-nuovo-triangolo-industriale-tra-milano-veneto-ed-emilia-le-sfide-delleconomia-aperta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/cultura-dimpresa\/ecco-il-nuovo-triangolo-industriale-tra-milano-veneto-ed-emilia-le-sfide-delleconomia-aperta\/","title":{"rendered":"Ecco il nuovo \u201ctriangolo industriale\u201d tra Milano, Veneto ed Emilia: le sfide dell\u2019economia aperta"},"content":{"rendered":"<p>Si scrivono pagine d\u2019una rinnovata geografia economica. Si traccia, per esempio, un \u201c<strong>nuovo triangolo industriale<\/strong>\u201d che ha come vertici <strong>Milano<\/strong>, il Veneto delle piccole e medie imprese e l\u2019<strong>Emilia<\/strong> delle multinazionali tascabili. E, dopo la stagione degli anni Cinquanta e Sessanta del boom economico, quando il \u201ctriangolo industriale\u201d era quello delle grandi imprese tra la <strong>Genova<\/strong> dell\u2019industria pubblica d\u2019acciaio e cantieri, la <strong>Torino<\/strong> della Fiat e la <strong>Milano<\/strong> delle banche e delle \u201cgrandi famiglie\u201d imprenditoriali, adesso le dinamiche economiche portano alla ribalta i servizi <strong>hi tech<\/strong>, l\u2019economia della conoscenza e la manifattura competitiva della meccatronica, della chimica, della gomma, dell\u2019agro-industria e dell\u2019arredamento, nel segno di \u201c<strong>Industry 4.0<\/strong>\u201d, dell\u2019export e delle eccellenze da secondo paese manifatturiero d\u2019Europa, in stretta relazione con la Germania. Nei blog delle scorse settimane avevamo parlato di \u201c<strong>Regione A4<\/strong>\u201d, per indicare i territori che scorrono lungo l\u2019autostrada che dal Piemonte, passando dal baricentro Milano, va verso il Veneto e il Friuli. Adesso questa geografia s\u2019arricchisce di articolazioni e specificazioni. E nel tempo potr\u00e0 trovare numeri originali d\u2019interpretazione attraverso un nuovo strumento d\u2019analisi dell\u2019Istat, il <strong>Rsbl<\/strong> (Registro statistico di base dei luoghi), appena varato per fotografare meglio l\u2019economia reale (Corriere della Sera, 14 giugno) e che gi\u00e0 adesso indica proprio Milano al primo posto in Italia come valore aggiunto in generale ma anche come produttivit\u00e0 (il valore aggiunto per addetto).<\/p>\n<p>Di questo \u201cnuovo triangolo industriale\u201d spostato verso il Nord Est s\u2019\u00e8 molto parlato, la scorsa settimana, in occasione della nascita di una forte associazione territoriale di Confindustria, l\u2019<strong>Assindustria Veneto Centro<\/strong>, che mette insieme le organizzazioni imprenditoriali di Padova e Treviso: 3.400 imprese associate (piccole, in maggioranza ma molto dinamiche), con 160mila dipendenti, espressione d\u2019un sistema che nel 2017 ha esportato per 22,5 miliardi di euro, il 37% di tutto l\u2019export veneto e il 5% dell\u2019export nazionale. E\u2019 la seconda organizzazione territoriale di Confindustria, dopo l\u2019Assolombarda (che riunisce Milano, Lodi e Monza e la Brianza, quasi 6mila imprese). E si muove da tempo in sintonia, oltre che con l\u2019Assolombarda, anche con la recente Confindustria Emilia Centro (riorganizzazione che tiene insieme Bologna, Modena e Ferrara). Il \u201cnuovo triangolo industriale\u201d, appunto, 324 miliardi di Pil (maggiore di quello della Danimarca), un valore aggiunto manifatturiero di 53 miliardi (pi\u00f9 di quello del Belgio) e una grande capacit\u00e0 di pesare nel cuore della pi\u00f9 forte manifattura europea.<\/p>\n<p>Le aggregazioni sono il frutto migliore della \u201criforma Pesenti\u201d, il profondo rinnovamento di Confindustria secondo le indicazioni d\u2019una commissione presieduta da Carlo Pesenti (famiglia storica del miglior capitalismo italiano, al vertice dell\u2019Italmobiliare, attivit\u00e0 principali tra Milano e Bergamo). Ma il loro significato maggiore non sta solo nel miglioramento delle capacit\u00e0 di rappresentanza delle imprese e nel miglioramento dei servizi offerti alle aziende iscritte, quanto soprattutto nella scelta di fare emergere con forza il ruolo di soggetti sociali &#8211; le imprese ben organizzate &#8211; che hanno molto da dire sullo sviluppo sostenibile, il lavoro, le relazioni industriali, l\u2019innovazione, il miglioramento dei mercati, le dinamiche di crescita internazionale dell\u2019economia italiana in chiave europea.<\/p>\n<p>Ancora un paio di dati, per capire meglio. Tutta l\u2019area racchiusa in questo \u201cnuovo triangolo industriale\u201d ha un Pil complessivo maggiore di quello dei Paesi Bassi, della Svezia e della Polonia, un valore aggiunto manifatturiero maggiore della Spagna, un peso europeo, insomma, di primissimo piano. E\u2019 una zona economica densa non solo d\u2019imprese legate tra loro da vincoli da filiere e piattaforme produttive molto innovative, ma anche di universit\u00e0 e centri di ricerca, strutture modernissime di servizi e logistica, poli turistici, centri d\u2019arte, organizzazioni culturali di prestigio internazionale (teatri, musica, festival letterari, gallerie) e attivit\u00e0 di editoria e comunicazione, tradizionali e multimediali. E proprio per queste caratteristiche, oltre che per un elevato livello di qualit\u00e0 della vita (molte delle sue citt\u00e0 sono da tempo ai primi posti della classifica annuale de \u201cIl Sole24Ore\u201d Sole citt\u00e0 dove si vive meglio) pu\u00f2 fare da traino d\u2019un ambizioso progetto di sviluppo europeo che saldi l\u2019Europa continentale al Mediterraneo.<\/p>\n<p>\u00c8 un\u2019economia aperta, fortemente segnata dall\u2019<strong>export,<\/strong> ben integrata con l\u2019industria tedesca ma anche francese e quanto mai sensibile a processi di attivit\u00e0 di mercati dinamici. E dunque ostile a dazi, barriere, chiusure, protezionismi e nazionalismi economici e semmai, proprio al contrario, attenta ad attrarre capitali, investimenti internazionali, conoscenze e competenze, talenti caratterizzati da un forte grado d\u2019innovazione.<\/p>\n<p>Cosa serve, a questo vero e proprio motore di sviluppo italiano? Politiche industriali che rafforzino<strong> ricerca<\/strong> e <strong>innovazione<\/strong> (in continuit\u00e0 con i provvedimenti dei precedenti governi su Industry 4.0: met\u00e0 delle imprese lombarde ne hanno fatto buon uso, investendo in macchinari \u201cdigital\u201d e processi innovativi). Sostegni alla competitivit\u00e0 e all\u2019export. Scelte per la formazione di capitale umano di qualit\u00e0. E infrastrutture, materiali e immateriali: strade, porti, ferrovie con il completamento dell\u2019Alta Velocit\u00e0 lungo l\u2019asse Ovest-Est, aeroporti, centri logistici intermodali e \u201cbanda larga\u201d per le comunicazioni hi tech. Proprio quelle infrastrutture (ne abbiamo parlato nel blog della scorsa settimana) su cui in ambienti del nuovo governo si covano forti resistenze, per malinteso ambientalismo. Un giudizio netto di prospettiva arriva proprio da Assolombarda, con le parole del suo presidente Carlo Bonomi: \u201cNon siamo disposti a transigere, non accettiamo pregiudiziali ideologiche che siano d\u2019ostacolo alla realizzazione delle opere necessarie per lo sviluppo dei nostri territori\u201d. Il \u201cnuovo triangolo industriale\u201d, insomma, \u00e8 un\u2019originale figura geometrica e geografica: veloce, dinamica. E aperta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si scrivono pagine d\u2019una rinnovata geografia economica. Si traccia, per esempio, un \u201cnuovo triangolo industriale\u201d che ha come vertici Milano, il Veneto delle piccole e medie imprese e l\u2019Emilia delle multinazionali tascabili. 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