{"id":52429,"date":"2018-05-24T00:00:00","date_gmt":"2018-05-24T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fondazionepirelli.org\/fondazione-pirelli\/juan-manuel-fangio-un-pilota-un-attore-e-un-cinturato-extraordinario\/"},"modified":"2022-01-28T12:46:10","modified_gmt":"2022-01-28T11:46:10","slug":"juan-manuel-fangio-un-pilota-un-attore-e-un-cinturato-extraordinario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/juan-manuel-fangio-un-pilota-un-attore-e-un-cinturato-extraordinario\/","title":{"rendered":"Fangio: un pilota, un attore. <br>E un Cinturato \u201cextraordinario\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Sulla scia del <strong>Festival Internazionale del Cinema di Cannes<\/strong>, le \u201cstorie dal mondo Pirelli\u201d si sono spesso occupate delle tante volte in cui il cinema ha incontrato le attivit\u00e0 del Gruppo. Dalle attrici in copertina del periodico \u201cVado e Torno\u201d alla produzione di cartoni animati pubblicitari, agli articoli di critica cinematografica firmati da <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/pubblicazioni-e-riviste\/search\/result.html?query=&amp;jsonVal=%7B%22jsonVal%22%3A%7B%22query%22%3A%22Morando+Morandini%22%2C%22startDate%22%3A%22%22%2C%22endDate%22%3A%22%22%2C%22fieldDate%22%3A%22dataNormal%22%2C%22_perPage%22%3A20%7D%7D&amp;titolo_father_string=%22Pirelli.+Rivista+di+informazione+e+di+tecnica%22&amp;lang=it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Morando Morandini<\/strong><\/a> per la rivista \u201cPirelli\u201d.<\/p>\n<p><strong>Cinema e Pirelli<\/strong>, poi, non potevano non incontrarsi sul terreno dei film dedicati alle competizioni motoristiche. Di <strong>attori appassionati di automobilismo<\/strong> ce ne sono stati tanti e tanti ce ne saranno ancora: primo tra tutti <strong>Paul Newman<\/strong>, innamoratosi delle corse sul set di <em>Indianapolis, pista infernale<\/em> del 1969 e da allora sempre al volante nelle gare <em>endurance<\/em>, tra Daytona e Le Mans. E poi <strong>Steve McQueen<\/strong>, anche lui un habitu\u00e9 delle gare di durata, come pi\u00f9 recentemente \u00e8 stato per <strong>Patrick Dempsey<\/strong> e <strong>Adrien Brody<\/strong>. Per non dire poi di <strong>Jean-Louis Trintignant<\/strong>, rallista a bordo della Ford Mustang in <em>Un uomo, una donna<\/em> del 1966 ma lui stesso nipote dei piloti Louis e Maurice, quest\u2019ultimo vincitore della 24 Ore di le Mans nel \u201954 con la Ferrari 375 gommata Pirelli. Uno solo, per\u00f2, \u00e8 stato il pilota chiamato pi\u00f9 e pi\u00f9 volte a recitare se stesso davanti alla macchina da presa: l\u2019argentino <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/fotografie\/search\/result.html?query=Fangio&amp;titoloFoto=&amp;luogoRipresa=&amp;autoreFoto=&amp;descrSogg=&amp;descrittori=&amp;startDate=&amp;endDate=&amp;lang=it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Juan Manuel Fangio<\/strong><\/a>. E\u2019 il <strong>1950<\/strong>: nelle foto di scena conservate presso l\u2019Archivio Storico Pirelli, il film viene indicato con il titolo provvisorio <em>Perdizione.<\/em> In realt\u00e0 uscir\u00e0 l\u2019anno successivo con il titolo <strong><em>Ultimo incontro<\/em><\/strong>. Siamo sulla pista di Monza, tra i protagonisti <strong>Amedeo Nazzari<\/strong>, <strong>Alida Valli<\/strong> e <strong>Jean-Pierre Aumont<\/strong>: una cupa storia di tradimenti e ricatti nel mondo dell\u2019automobilismo sportivo in cui il pilota Fangio interpreta&#8230; il pilota Fangio.<\/p>\n<p>Quell\u2019anno l\u2019argentino corre con la fortissima squadra Alfa Romeo assieme a miti della velocit\u00e0 come <strong>Nino Farina<\/strong>, che vincer\u00e0 il titolo mondiale, <strong>Luigi Fagioli<\/strong>, <strong>Consalvo Sanesi<\/strong> e <strong><a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/fotografie\/search\/result.html?query=record+Taruffi&amp;titoloFoto=&amp;luogoRipresa=&amp;autoreFoto=&amp;descrSogg=&amp;descrittori=&amp;startDate=&amp;endDate=&amp;lang=it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Piero Taruffi<\/a><\/strong>. Sulle loro tute, sotto il <strong>marchio Alfa Romeo<\/strong> \u00e8 ricamato il logo della P lunga Pirelli che equipaggia le rosse del Quadrifoglio con i suoi <strong>pneumatici Stella Bianca<\/strong>. E\u2019 gi\u00e0 un pilota lanciato verso la leggenda, il Fangio di <em>Perdizione\/Ultimo incontro<\/em>, ma l\u2019aria seria e attenta che riesce a mostrare sul set \u00e8 proprio da attore vero. Alla fine degli anni Cinquanta il pilota di Balcarce lascia le corse, forte dei cinque campionati del mondo vinti. Nel corso della sua carriera il suo nome ha incontrato pi\u00f9 volte quello della Pirelli: avviene ancora una volta, nel <strong>1965<\/strong>, e ancora una volta c\u2019\u00e8 di mezzo una macchina da presa. Uno <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/audiovisivi\/detail\/IT-PIRELLI-AV0001-000057\/juan-manuel-fangio-3.html?jsonVal={%22jsonVal%22:{%22query%22:%22Fangio%22,%22startDate%22:%22%22,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20,%22collanaName%22:%22\\%22Carosello\\%22%22,%22credits_fc%22:%22\\%22Gamma%20Film\\%22%22}}&amp;attachmentMisc=undefined&amp;lang=it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>spot pubblicitario per la rubrica televisiva<\/strong> <strong><em>Carosello<\/em><\/strong><\/a> prodotto dalla <strong>Gamma Film<\/strong> e oggetto di un <strong>reportage fotografico di Ugo Mulas<\/strong>: il pilota interpreta sempre se stesso, il mitico Juan Manuel Fangio che ora inanella giri su giri del circuito di Monza a bordo di un\u2019Alfa Giulia GT. Quando scende, guarda la telecamera\u00a0 e ricorda: \u201cun tempo correvo con lo Stelvio ma ora, questo <strong>Cinturato<\/strong> \u00e8 veramente diverso dagli altri. Extraordinario!\u201d E cos\u00ec, con il suo magnifico lessico italo-argentino, Fangio continua a raccontare una lunga storia di successi anche per il pubblico dello schermo televisivo.<\/p>\n<p>Dal cinema alla tv e poi di nuovo al cinema: mancava solo il <strong>film sulla sua vita<\/strong>, naturalmente interpretato da lui stesso ancora vivo e attivo all\u2019et\u00e0 di settant\u2019anni. <strong><em>Fangio, una vita a 300 all\u2019ora<\/em><\/strong> esce nel <strong>1981<\/strong> ed \u00e8 il lungo racconto di una storia che per molti versi rester\u00e0 irripetibile. Nelle immagini del film, il supercampione del volante torna alla guida delle Alfa, delle Maserati, delle Ferrari\u00a0 dei suoi anni d\u2019oro, fino a risalire al pick-up Chevrolet con cui aveva mosso i suoi primi passi da pilota nella lontana Argentina. Come se tutto tornasse intatto. E forse \u00e8 pi\u00f9 che una coincidenza che il regista di <em>Una vita a 300 all\u2019ora<\/em> sia quello stesso <strong>Hugh Hudson<\/strong> che solo qualche anno prima, nel<strong> 1966<\/strong>,\u00a0 aveva diretto per Pirelli il <strong>film \u201con the road\u201d<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/audiovisivi\/detail\/IT-PIRELLI-AV0001-000080\/la-lepre-e-tartaruga.html?jsonVal={%22jsonVal%22:{%22query%22:%22La%20lepre%20e%20la%20tartaruga%22,%22startDate%22:%22%22,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20}}&amp;attachmentMisc=undefined&amp;lang=it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><em>La lepre e la tartaruga<\/em><\/a>, un inno al pneumatico Cinturato che Fangio definiva \u201cExtraordinario\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sulla scia del Festival Internazionale del Cinema di Cannes, le \u201cstorie dal mondo Pirelli\u201d si sono spesso occupate delle tante volte in cui il cinema ha incontrato le attivit\u00e0 del Gruppo. 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