{"id":52455,"date":"2018-05-10T00:00:00","date_gmt":"2018-05-10T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fondazionepirelli.org\/fondazione-pirelli\/pagot-gavioli-manzi-quando-il-cartone-animato-e-targato-pirelli\/"},"modified":"2022-01-28T13:58:38","modified_gmt":"2022-01-28T12:58:38","slug":"pagot-gavioli-manzi-quando-il-cartone-animato-e-targato-pirelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/pagot-gavioli-manzi-quando-il-cartone-animato-e-targato-pirelli\/","title":{"rendered":"Pagot, Gavioli, Manzi: quando il cartone animato \u00e8 targato Pirelli"},"content":{"rendered":"<p>Nel corso della sua visita al <strong>XXXIII Salone dell\u2019Auto di Torino<\/strong>, aprile <strong>1951<\/strong>, il Presidente della Repubblica <strong>Luigi Einaudi<\/strong> si sar\u00e0 certamente soffermato ad ammirare le ultime novit\u00e0 dell\u2019industria automobilistica italiana: modelli come la Lancia Aurelia Gran Turismo, pensata per dare filo da torcere alla Mille Miglia ad un\u2019altra new entry dell\u2019epoca come l\u2019Alfa Romeo 1900 Coup\u00e9 Touring. Poi si sar\u00e0 fermato allo <strong>stand Pirelli<\/strong>, dove avr\u00e0 potuto vedere in anteprima \u201c<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/audiovisivi\/detail\/IT-PIRELLI-AV0001-000206\/novita-al-salone-internazionale-auto-torino.html?jsonVal={%22jsonVal%22:{%22query%22:%22Novit%C3%A0%20al%20Salone%22,%22startDate%22:%22%22,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20}}&amp;attachmentMisc=undefined&amp;lang=it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Novit\u00e0 al Salone Internazionale dell\u2019Auto di Torino<\/strong><\/a>\u201d, divertente pellicola d\u2019animazione in cui la vettura vincitrice di uno speciale \u201cGran Premio\u201dsi aggiudica l\u2019ambito riconoscimento battendo modelli del tutto inediti come la <em>MacPerson antiscontro<\/em>, l\u2019<em>Alpestren Machine <\/em>per scalare montagne o la <em>Frou Frou<\/em> per scintillanti soubrette. Tutto questo grazie ai <strong>pneumatici Pirelli Stelvio<\/strong>, sicuri in frenata e sul bagnato. \u201cNovit\u00e0 al Salone Internazionale dell\u2019Auto di Torino\u201d \u00e8 un film pubblicitario animato realizzato appositamente per Pirelli dalla <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/audiovisivi\/search\/result.html?query=Pagot&amp;titoloAV=&amp;creditsAV=&amp;startDate=&amp;endDate=&amp;genereAV=&amp;abstractAV=&amp;topicAV=&amp;lang=it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>casa di produzione Pagot Film<\/strong><\/a> sotto la direzione del suo fondatore <strong>Nino Pagot<\/strong>. In coppia con il <strong>fratello minore Toni<\/strong>, Nino Pagot nel 1951 \u00e8 gi\u00e0 un affermato fumettista, cresciuto alla scuola dei cosiddetti \u201c<strong>Disney italiani\u201d<\/strong>, nati nell\u2019Anteguerra. I vivissimi <strong>anni Cinquanta<\/strong> spingono ora verso la forma espressiva del cartone animato cinematografico e Pirelli \u00e8 tra le prime aziende a credere nel lavoro dei fratelli Pagot: \u201cNovit\u00e0 al Salone dell\u2019Auto\u201d viene premiato al Secondo Congresso della Pubblicit\u00e0 di Genova e <strong>vince la Coppa del Presidente del Consiglio per il miglior film pubblicitario alla Seconda Mostra Internazionale della Cinematografia<\/strong>.<\/p>\n<p>I quattro minuti del cartoon firmato Pagot hanno avuto peraltro la consulenza di <strong>Leonardo Sinisgalli,<\/strong> che a quel tempo \u00e8 direttore della <a href=\"https:\/\/www.rivistapirelli.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>rivista<\/strong> \u201c<strong>Pirelli\u201d<\/strong><\/a> assieme ad <strong>Arturo Tofanelli<\/strong>. E proprio sul numero 3 -giugno 1952- della rivista, nell\u2019articolo \u201c<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/bookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/RivistaPirelli\/1952_3.html?q=Considerazioni%20sul%20film%20pubblicitario&amp;start=33&amp;lang=it#page\/32\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Considerazioni sul film pubblicitario<\/a>\u201d il critico cinematografico <strong>Vittorio Bonicelli<\/strong> porta \u201cNovit\u00e0 al Salone dell&#8217;Auto\u201d come esempio di \u201cpubblicit\u00e0 diretta intelligente, quando il tema del prodotto da propagandare tesse tutto il film con buon gusto e con estro, attraverso un\u2019arguta lezioncina sulla circolazione stradale\u201d. I fratelli Pagot sarebbero poi passati al piccolo schermo di \u201c<strong>Carosello<\/strong>\u201d -la rubrica preserale di spot pubblicitari iniziata alla RAI nel <strong>1957<\/strong>&#8211; contribuendo non poco a fare la storia dei cartoni animati italiani. Per questa rubrica, i Pagot si trovano a confronto\u00a0 con un\u2019altra grande coppia di creativi del momento: i fratelli <strong>Gino e Roberto Gavioli<\/strong> con la loro <strong>Gamma Film<\/strong>. E questa volta per Pirelli \u00e8 il momento dei suoi caroselli pi\u00f9 famosi, i cartoni animati di \u201c<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/audiovisivi\/search\/result.html?query=Babbut%2C+mammut%2C+figliut&amp;titoloAV=&amp;creditsAV=&amp;startDate=&amp;endDate=&amp;genereAV=&amp;abstractAV=&amp;topicAV=&amp;lang=it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Mammut, Babbut, Figliut<\/strong><\/a>\u201d, famiglia di cavernicoli che pubblicizzano tanto il prodigioso <strong>prodotto Gommapiuma<\/strong> quanto i pneumatici <strong>Sempione<\/strong> e <strong>Cinturato<\/strong>. Le avventure strampalate dei tre cavernicoli diventano appuntamento fisso televisivo degli italiani tra il 1962 e il 1965: due minuti di guai a ripetizione\u00a0 -accompagnati da grugniti in puro stile paleolitico- fino all\u2019arrivo finale dell\u2019omino che immancabilmente avverte che \u201c<strong>non siamo pi\u00f9 all\u2019et\u00e0 della pietra<\/strong>!\u201d, mentre il codino pubblicitario ci invita ad entrare nel moderno mondo della gomma. In occasione delle <strong>Olimpiadi di Tokio 1964<\/strong>, in particolare, pap\u00e0 Babbut si esibir\u00e0 in una disastrosa serie di esilaranti performance sportive.<\/p>\n<p>Intanto per\u00f2, sempre nel<strong> 1962<\/strong>, la genialit\u00e0 dei Pagot ha prodotto un altro mezzo di espressione pubblicitario: le \u201c<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/audiovisivi\/detail\/IT-PIRELLI-AV0001-000082\/diavive-pirelli.html?jsonVal={%22jsonVal%22:{%22query%22:%22Pagot%22,%22startDate%22:%22%22,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20}}&amp;attachmentMisc=undefined&amp;lang=it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>diavive<\/strong><\/a>\u201d: una serie di diapositive montate in sequenza a formare brevi film animati, parlati, sonorizzati e a colori. Le diavive sono destinate agli schermi cinematografici, durano 26 secondi e si chiudono con il nome del gommista che di volta in volta le sponsorizza. E soprattutto, i disegni delle \u201cdiavive\u201d Pirelli portano la firma di <strong>un maestro del design pubblicitario come<\/strong> <strong>Riccardo Manzi<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel corso della sua visita al XXXIII Salone dell\u2019Auto di Torino, aprile 1951, il Presidente della Repubblica Luigi Einaudi si sar\u00e0 certamente soffermato ad ammirare le ultime novit\u00e0 dell\u2019industria automobilistica italiana: modelli come la Lancia Aurelia Gran Turismo, pensata per dare filo da torcere alla Mille Miglia ad un\u2019altra new entry dell\u2019epoca come l\u2019Alfa Romeo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53698,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[89,355],"class_list":["post-52455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-storie-dal-mondo-pirelli","tag-grafica-arte-e-design","tag-rubrica"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pagot, Gavioli e Manzi: il cartone animato firmato Pirelli | Fondazione Pirelli<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u201cNovit\u00e0 al Salone Internazionale dell\u2019Auto di Torino\u201d, il primo cortometraggio a colori Pirelli presentato al XXXIII Salone dell\u2019Auto di Torino. Scopri di pi\u00f9.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/127.0.0.1\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/pagot-gavioli-manzi-quando-il-cartone-animato-e-targato-pirelli\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pagot, Gavioli e Manzi: il cartone animato firmato Pirelli | Fondazione Pirelli\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u201cNovit\u00e0 al Salone Internazionale dell\u2019Auto di Torino\u201d, il primo cortometraggio a colori Pirelli presentato al XXXIII Salone dell\u2019Auto di Torino. 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