{"id":52483,"date":"2018-04-24T00:00:00","date_gmt":"2018-04-24T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fondazionepirelli.org\/fondazione-pirelli\/milano-non-e-unisola-anche-se-ben-arredata-le-sfide-dopo-i-successi-della-design-week\/"},"modified":"2019-06-03T10:39:42","modified_gmt":"2019-06-03T10:39:42","slug":"milano-non-e-unisola-anche-se-ben-arredata-le-sfide-dopo-i-successi-della-design-week","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/cultura-dimpresa\/milano-non-e-unisola-anche-se-ben-arredata-le-sfide-dopo-i-successi-della-design-week\/","title":{"rendered":"Milano non \u00e8 un\u2019isola, anche se ben arredata. Le sfide dopo i successi della \u201cDesign Week\u201d"},"content":{"rendered":"

Milano<\/strong> capitale, Milano locomotiva, Milano da far volare per \u201cfar volare l\u2019Italia<\/strong>\u201d, Milano smart city <\/em>ma anche start up town<\/em>, Milano internazionale e Milano come Chicago, Milano sempre pi\u00f9 Europa e sempre meno, per\u00f2, Milano-Italia. Negli anni d\u2019oro di Milano le definizioni si sprecano e risuonano comunque, frequenti e soddisfatti, proprio all\u2019indomani del grande successo della Design Week<\/em> legata al Salone del Mobile, 434mila visitatori, il 26% in pi\u00f9 dell\u2019anno precedente, record d\u2019affari per gli espositori, con picchi d\u2019aumento degli ordini del 30%. Grande, Milano?<\/p>\n

La concretezza abituale della cultura e della \u201ceducazione milanese\u201d impedisce l\u2019aria tronfia del vanto. E nei giorni successivi a un grande evento internazionale che migliora ancora una volta la competitivit\u00e0 del made in Italy,<\/em> si sta con i piedi per terra e ci si ripete che Milano tutto pu\u00f2 essere tranne che un fenomeno, un\u2019eccezione, un posto da solitari primati. Milano non \u00e8 un\u2019isola.<\/p>\n

\u201cNessun uomo \u00e8 un\u2019isola\u201d, aveva scritto John Donne<\/strong>, poeta inglese del Seicento (un verso esemplare, per bellezza evocativa e forza morale, ripreso proprio in questi mesi con intelligenza comunicativa da una catena di supermercati, Conad). Figuriamoci se pu\u00f2 ridursi a isola una citt\u00e0 che fa proprio del suo nome, Mediolanum, terra di mezzo, un tratto distintivo di luogo aperto di scambi e relazioni, mercato, incrocio di conversazioni, circuito virtuoso di commerci e lavoro. Milano, dunque, inclusiva e solidale, accogliente e cordiale. Dai tempi di Ambrogio ai giorni d\u2019oggi, continuando a prefigurare un futuro di \u201ccentralit\u00e0\u201d europea, di metropoli rotonda, attenta cio\u00e8 ad evitare spigoli taglienti che feriscono ed escludono.<\/p>\n

La Design Week <\/em>che si \u00e8 snodata tra Salone del Mobile e \u201cFuorisalone\u201d diffuso su tutta la citt\u00e0 con oltre 1360 eventi diversi, ne \u00e8 stata evidente testimonianza. Il design rappresentato, raccontato, immaginato, progettato in milioni di conversazioni va oltre gli spazi tradizionali dell\u2019arredamento e coinvolge altri mondi industriali, dalla bicicletta all\u2019automobile, dai servizi ai sistemi luminosi e sonori che coinvolgono nuove condizioni del vivere, mobilit\u00e0 sostenibile compresa. Il segno forte \u00e8 l\u2019innovazione. Le sfide si muovono tra Milano e il mondo.<\/p>\n

Questo design<\/strong>, innovativo e, per usare una parola oramai obbligata, \u201csostenibile\u201d (sensibile cio\u00e8 alla condizione umana d\u2019una vita migliore) si carica anche di valori ambientali ed etici, ponendosi per esempio il problema di cosa fare della plastica, uno straordinario prodotto industriale (di solide radici italiane, se pensiamo al Moplen nato dalle ricerca di Giulio Natta<\/strong>, premio Nobel per la chimica nel 1963 e dalle esperienze nei laboratori Pirelli e Montecatini) con cui proprio il design innovativo e la pop art<\/em> sono andate a nozze, dagli anni Sessanta a oggi.<\/p>\n

La plastica<\/strong> ha rappresentato la modernit\u00e0 e la comodit\u00e0 di consumi e costumi (in molti casi anche con una certa attenzione per la bellezza) ma oggi, con i 300 milioni di tonnellate prodotte in tutto il mondo e di difficilissimo smaltimento, rappresenta un problema ambientale che sfiora la drammaticit\u00e0 (\u201cRobinson\u201d, il settimanale culturale de \u201cla Repubblica\u201d, ha dedicato al problema quasi tutto il suo numero di domenica scorsa e Antonio Gnoli ne ha sviluppato questioni essenziali in una bella intervista con Renato De Fusco, teorico della progettazione e del design).<\/p>\n

Quel design che ha amato la plastica, pu\u00f2 oggi suggerire tecnologie, forme, materiali che ci consentano di superare la frontiera dell\u2019\u201dusa e getta\u201d? C\u2019\u00e8 un design responsabile, da economia civile e circolare? Tema aperto. Proprio a Milano, citt\u00e0 di cultura industriale e alta qualit\u00e0 chimica, se ne pu\u00f2 discutere. Il Politecnico, con le sue specializzazioni proprio sui temi del design, potrebbe essere un luogo ideale.<\/p>\n

Perch\u00e9 anche questo, \u00e8 Milano. Luogo ibrido di conoscenze e competenze tecniche, di \u201ccultura politecnica\u201d, di dialogo costante tra umanesimo e scienza, tra tecnologia e filosofia. Storia e attualit\u00e0 ne offrono testimonianze continue.<\/p>\n

Milano, nella dimensione metropolitana, \u00e8 citt\u00e0 industriale, per esperienza lunga un secolo e mezzo e per vocazione contemporanea. Ma non \u00e8 mai stata company town<\/em> come Torino, monocultura industrialista e fordista. Sempre, nel corso del Novecento, i suoi imprenditori hanno invece lavorato su parecchi tavoli comunicanti, dell\u2019industria e della finanza, della manifattura e dei servizi, dei commerci e dell\u2019universit\u00e0, senza mai dimenticare cultura, editoria, comunicazione (la storia stessa del \u201cCorriere della Sera\u201d e degli editori, grandi e popolari ma anche piccoli e raffinatissimi, ne \u00e8 conferma). Oggi, l\u2019attrattivit\u00e0 internazionale di Milano si fonda su questi caratteri. E ne pu\u00f2 fare leva per uno sviluppo che coinvolga il resto del paese.<\/p>\n

Tutta la vicenda del Salone del Mobile ne mostra la validit\u00e0. I progetti dei designer, che guardano a Milano da tutto il mondo. E la forza e la qualit\u00e0 delle fabbriche, dalla Brianza al Veneto, in un mix assolutamente originale, un paradigma culturale e produttivo che continua ad avere una forte competitivit\u00e0 e che traina anche un altro settore d\u2019eccellenza italiana, la meccanica e la meccatronica degli impianti per produrre sistemi d\u2019arredamento. Un circuito virtuoso. Cultura del progetto e cultura del prodotto. Milano esemplare.<\/p>\n

Il design, anche da questo punto di vista, si declina come sapere<\/strong>, conoscenza. Non effimera improvvisazione o chiacchiera. Ma competenze profonde, sia nel dettaglio (perch\u00e9 \u00e8 proprio l\u00ec che si annida l\u2019origine della perfezione) sia nello sguardo generale, sistemico. Nell\u2019attuale condizione di rischio di decadenza delle gerarchie culturali e di privilegio mediatico di chi contrappone credenza a scienza, proprio la forza delle riflessioni sulla \u201ccultura sostenibile\u201d che leghi industria ad ambiente, lavoro e tecnologie al miglioramento degli equilibri sociali, design a urbanistica e architettura (\u00e8 tra i progetti pi\u00f9 impegnativi della nuove Triennale guidata da Stefano Boeri) pu\u00f2 essere cardine di una sorta di nuovo \u201cumanesimo industriale\u201d (definizione abituale, da anni, nelle elaborazioni della Fondazione Pirelli) in cui l\u2019Italia e proprio Milano hanno molto da dire e da fare. E\u2019 la cultura delle fabbriche, anche digital <\/em>e hi tech<\/em> arricchite dalla tradizionale sapienza manifatturiera di radici artigiane, con forti valenze funzionali ma anche sociali. E\u2019 \u201cla morale del tornio\u201d. Il bello e ben fatto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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