{"id":52592,"date":"2021-01-12T00:00:00","date_gmt":"2021-01-11T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fondazionepirelli.org\/fondazione-pirelli\/una-start-up-di-146-anni-buon-compleanno-pirelli\/"},"modified":"2021-01-19T17:25:49","modified_gmt":"2021-01-19T16:25:49","slug":"buon-compleanno-pirelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/buon-compleanno-pirelli\/","title":{"rendered":"Buon compleanno Pirelli"},"content":{"rendered":"<p><strong>28 gennaio: <\/strong>quasi un secolo e mezzo \u00e8 passato da quel giorno d\u2019inverno del <strong>1872<\/strong>, quando il <strong>ventitreenne<\/strong>\u00a0ingegner <strong>Giovanni Battista Pirelli<\/strong> si present\u00f2 davanti a <strong>Stefano Allocchio<\/strong> \u2013 notaio in Milano \u2013 per firmare \u201c<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/documenti\/detail\/IT-PIRELLI-MISC0001-0000010073\/34-costituzione-societa-accomandita-semplice-fabbricazione-e-vendita-articoli-gomma-elastica-caoutchouc-cui-l-ing-e-pirelli-e-l.html?lang=it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">la costituzione di Societ\u00e0 in accomandita semplice per la fabbricazione e vendita di articoli di gomma elastica<\/a>\u201d. Iniziava cos\u00ec una lunga storia di uomini e di macchine.<\/p>\n<p>Una storia di mescolatori, di <strong>vulcanizzatori<\/strong>, di caldaie e di calandre: strumenti che il giovane Pirelli aveva scoperto un paio d\u2019anni prima, durante il suo \u201c<strong>viaggio di istruzione<\/strong>\u201d\u00a0 \u2013 frutto di una borsa di studio \u2013 presso le prime <strong>fabbriche di caucci\u00f9<\/strong> in Francia e Germania. Era gennaio: l\u2018ingegner Pirelli sarebbe partito presto per andarli a comperare di persona, quei macchinari da installare nello <strong>stabilimento<\/strong> in costruzione in <strong>via Ponte Seveso<\/strong>. I migliori mescolatori li produceva la <strong>Jos. Robinson &amp; Co<\/strong> di Manchester, in Inghilterra, mentre per la caldaia si sarebbe optato per la milanese <strong>Edoardo S\u00fcffert &amp; C.<\/strong> Programmi e progetti che il giovane imprenditore aveva raccontato al giornalista della rivista l\u2019<em>Industriale<\/em>: \u201cdal canto nostro sempre ben lieti di registrare tutto quanto \u00e8 prova del crescente nostro sviluppo economico, cos\u00ec pubblichiamo di buon grado alcune notizie su questo recente stabilimento, che, festosi, salutiamo&#8230;\u201d. \u00a0E se poi gli affari fossero andati particolarmente bene, col tempo si sarebbe potuto anche affrontare l\u2019investimento in una delle gigantesche macchine che produceva la <strong>Farrel Foundry and Machine<\/strong> lass\u00f9 nel Connecticut, Stati Uniti. Tutto questo \u2013 nel gennaio del 1872 \u2013 passava forse per la testa di \u201cuno studente romantico\u201d, come lo definir\u00e0 <strong>Pier Emilio Gennarini<\/strong> nella storia dell\u2019azienda <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/bookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/RivistaPirelli\/1949_1.html?q=&amp;start=50&amp;lang=it#page\/50\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">scritta per la Rivista Pirelli<\/a> molti anni dopo, nel 1949. Uno studente romantico che credeva nel progetto di un\u2019industria nuova.<\/p>\n<p>Quasi un anno dopo, l\u20191 gennaio 1873, <strong>Ghezzi Francesco<\/strong> fu Giovanni divent\u00f2 la matricola n\u00b0 1, operaio e lavorante in gomma, presso lo stabilimento di Milano. Avrebbe imparato presto a far funzionare il mescolatore Robinson, a controllare la caldaia S\u00fcffert. E ad insegnarlo ad altri dopo di lui. Da allora sono passati centoquarantasei anni di uomini e macchine: oggi l\u2019<strong>industria \u00e8 4.0.<\/strong> Un capitale di esperienza e umanit\u00e0, a partire da quella firma del 28 gennaio 1872 sull\u2019<strong>atto costitutivo<\/strong> che ancora ci fa da testimone di tutta una storia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>28 gennaio: quasi un secolo e mezzo \u00e8 passato da quel giorno d\u2019inverno del 1872, quando il ventitreenne\u00a0ingegner Giovanni Battista Pirelli si present\u00f2 davanti a Stefano Allocchio \u2013 notaio in Milano \u2013 per firmare \u201cla costituzione di Societ\u00e0 in accomandita semplice per la fabbricazione e vendita di articoli di gomma elastica\u201d. 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