{"id":62185,"date":"2012-09-29T00:00:20","date_gmt":"2012-09-29T00:00:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=62185"},"modified":"2022-01-28T12:44:53","modified_gmt":"2022-01-28T11:44:53","slug":"il-salone-dellauto-di-parigi-del-1913","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/il-salone-dellauto-di-parigi-del-1913\/","title":{"rendered":"Il Salone dell\u2019Auto di Parigi del 1913"},"content":{"rendered":"<p>Al via il <b>Salone di Parigi 2012<\/b>\u00a0(29 settembre \u2013 14 ottobre) dove Pirelli presenta <strong>pneumatici P Zero<\/strong> con \u201cdedica\u201d, cio\u00e9 contrassegnati da una specifica marcatura che indica per quale casa automobilistica sono stati sviluppati. Un desiderio di stupire e innovarsi che ha sempre contraddistinto la partecipazione dell\u2019azienda a questi eventi internazionali, vetrine importantissime per distinguersi sul mercato.<\/p>\n<p>E per l\u2019occasione l\u2019Archivio Storico della Fondazione Pirelli ha \u201cspulciato\u201d fra i tanti documenti conservati ricostruendo un aneddoto che caratterizz\u00f2 la partecipazione dell\u2019azienda al <strong>Salone dell\u2019Auto di Parigi del 1913<\/strong>.<\/p>\n<p>Vi proponiamo un estratto.<\/p>\n<p>\u201cMonsieur Chavaux rilesse la lettera destinata a Monsieur le Directeur \u2013 Pneu Pirelli. Tutto corretto, s\u00ec. Anche le cifre proposte: 2.400 franchi per uno stand con fregi\u00a0 e decorazioni dorate, 1.500 per qualcosa di pi\u00f9 contenuto. Comunque \u201cexecution garantie soign\u00e9e et de bon gout\u201d. Mise la data, 17\/9\/1913. La lettera part\u00ec per Milano.<\/p>\n<p>La risposta non si fece aspettare. Il 23 settembre, il co-gerente <strong>Alberto Pirelli<\/strong> poteva informare la <strong>Soci\u00e9t\u00e9 Fran\u00e7aise des Produit Pirelli<\/strong> di aver scelto la soluzione pi\u00f9 costosa per lo stand Pirelli al Salone dell\u2019Automobile di Parigi 1913, in programma di l\u00ec a un mese presso i saloni del <strong>Gran Palais<\/strong>. Certo, \u201cbisogner\u00e0 introdurre qualche modifica\u2026come potete chiaramente vedere dalla maquette allegata\u2026e bisogner\u00e0 naturalmente richiedere a Chauvaux una considerevole riduzione di prezzo, visto che dal progetto originale \u00a0viene tolta una parte di mobilio e di tinture\u2026\u201d<\/p>\n<p>Tra i materiali da esporre, la pi\u00f9 moderna produzione di pneumatici Pirelli. Ci sono anche due \u201c880 x 120 renforc\u00e9es\u00a0 type course\u201d, da montarsi \u201csur jantes nickel\u00e9es\u201d: sono i Pirelli che durante la stagione 1913 hanno stravinto in tutte le corse francesi con le <strong>Peugeot<\/strong> dei piloti <strong>Boillot e Goux<\/strong>. Anzi, perch\u00e9 non abbellire lo stand proprio con le fotografie di queste vittorie in terra di Francia?<\/p>\n<p>\u201cAbbiamo ricevuto le foto\u201d, scrivono qualche giorno dopo dalla filiale francese. \u201c..tutt\u2019al pi\u00f9 facciamo ritoccare quella di Boillot, che qui ha il numero 2 invece dell\u20198 che aveva ad Amiens\u2026\u201d.<\/p>\n<p>Appuntamento dunque al Gran Palais, Galerie du Balcon, Stand 57.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al via il Salone di Parigi 2012\u00a0(29 settembre \u2013 14 ottobre) dove Pirelli presenta pneumatici P Zero con \u201cdedica\u201d, cio\u00e9 contrassegnati da una specifica marcatura che indica per quale casa automobilistica sono stati sviluppati. 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