{"id":70028,"date":"2019-10-17T14:00:06","date_gmt":"2019-10-17T12:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=70028"},"modified":"2022-11-08T09:03:31","modified_gmt":"2022-11-08T08:03:31","slug":"pirelli-e-la-vela-un-lungo-viaggio-per-mare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/pirelli-e-la-vela-un-lungo-viaggio-per-mare\/","title":{"rendered":"Pirelli e la Vela, un lungo viaggio per mare"},"content":{"rendered":"<p>Il varo a <strong>Cagliari<\/strong>, il\u00a0 <strong>2 ottobre 2019<\/strong>, del rivoluzionario <strong>monoscafo full-foiling AC75<\/strong> ha dato ufficialmente il via alla partecipazione alla<strong> 36^ America\u2019s Cup<\/strong> del <strong>team Luna Rossa Prada Pirelli<\/strong>. Gi\u00e0 quando il progetto di partnership tra Pirelli e Prada fu annunciato, nell\u2019agosto 2018, il Vice Presidente Esecutivo e Ceo di Pirelli <strong>Marco Tronchetti Provera<\/strong> aveva dichiarato che \u201cPirelli ha scelto di far parte di questo progetto perch\u00e9 rappresenta una sfida, sportiva e tecnologica, capace di portare l\u2019Italia e il brand Pirelli in tutto il mondo. La Coppa America, come nei motori la Formula 1, \u00e8 il trofeo velico pi\u00f9 prestigioso, con una grande storia e tradizione\u201d.<\/p>\n<p>Quello tra <strong>Pirelli e la Vela<\/strong> \u00e8 un lungo viaggio che parte da lontano: lo conferma anche la Rivista Pirelli, il periodico che tra gli anni Quaranta e Settanta port\u00f2 all\u2019attenzione del pubblico temi e argomenti di grande attualit\u00e0. Lo sport in primo piano, naturalmente. E un posto privilegiato per lo sport visto con \u201cocchi Pirelli\u201d lo ha proprio la vela. Il velista <strong>Beppe Croce<\/strong> &#8211; che sarebbe poi stato nominato presidente dello <strong>Yacht Club Italiano<\/strong> &#8211; gi\u00e0 nel <strong>1954<\/strong> scrive per la Rivista l\u2019articolo \u201c<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/bookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/RivistaPirelli\/1954_4.html#page\/18\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Non occorrono milioni per fare della vela<\/a>\u201d, vero e proprio via libera per una disciplina sportiva ancora troppo sconosciuta a quei tempi. Successivi interventi come \u201c<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/bookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/RivistaPirelli\/1960_3.html#page\/38\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Yachts in altomare<\/a>\u201d di <strong>Bruno Vivarello<\/strong> nel 1960 sulle <strong>regate d\u2019altura<\/strong> americane e \u201c<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/bookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/RivistaPirelli\/1967_4.html#page\/84\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ore 9 lezione di vela<\/a>\u201d di <strong>Rodolfo Facchini<\/strong> nel 1967 sul <strong>Centro Velico di Caprera<\/strong> sono ulteriori tributi allo sport del \u201cmare silenzioso\u201d.<\/p>\n<p>Sfida sportiva, la vela. Ma anche <strong>sfida tecnologica<\/strong>. E l\u2019impegno di Pirelli negli sport marittimi \u00e8 una realt\u00e0 consolidata fin dai primi anni Cinquanta, quando l\u2019<strong>Azienda Seregno<\/strong> comincia a produrre <strong>battelli pneumatici<\/strong>, mentre l\u2019<strong>Azienda Monza<\/strong> realizza <strong>scafi in vetroresina<\/strong>. Tra i gommoni Nautilus e Laros e i leggeri fuoribordo Alce e Giaguaro, Pirelli scrive negli anni una lunga storia di mare. E anche di vela, ancora una volta. E\u2019 del 1970 l\u2019<strong>impresa del Celeusta<\/strong>, un grande battello <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/bookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/RivistaPirelli\/1970_1.html#page\/80\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">pneumatico Laros 80<\/a> che, condotto da <strong>Mario Valli<\/strong>, attraversa a vela l\u2019Oceano Pacifico dal Per\u00f9 alla Polinesia Francese. Intanto, le <strong>barche in kelesite<\/strong> prodotte per Pirelli dai <strong>Cantieri Celli di Venezia<\/strong> mettono in mare tutta la capacit\u00e0 della P Lunga di fare innovazione nel campo delle materie plastiche.<\/p>\n<p>Il nuovo millennio ha visto Pirelli ancora impegnata con mare e vela: le <strong>Regate di Santa Margherita Ligure<\/strong> che hanno visto il lancio della tecnologica linea di <strong>battelli pneumatici P Zero<\/strong> ne sono un esempio.<br \/>\nE oggi l\u2019avventura continua con Luna Rossa, e con la Coppa America.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il varo a Cagliari, il\u00a0 2 ottobre 2019, del rivoluzionario monoscafo full-foiling AC75 ha dato ufficialmente il via alla partecipazione alla 36^ America\u2019s Cup del team Luna Rossa Prada Pirelli. 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