{"id":75681,"date":"2020-03-19T17:41:13","date_gmt":"2020-03-19T16:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=75681"},"modified":"2020-03-19T17:41:13","modified_gmt":"2020-03-19T16:41:13","slug":"brevettare-uninvenzionedallidea-alla-sua-tutela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/education\/brevettare-uninvenzionedallidea-alla-sua-tutela\/","title":{"rendered":"Brevettare un\u2019invenzione:<br>dall\u2019idea alla sua tutela"},"content":{"rendered":"<p><em>Storie d\u2019innovazione &#8211; #FondazionePirelliEducational<\/em><\/p>\n<p>Scoperte e invenzioni hanno rivoluzionato e continuano a migliorare la nostra vita di tutti i giorni. Dalla ruota alla scrittura, dalla stampa all&#8217;elettricit\u00e0, dall&#8217;automobile alla radio, dalla televisione a Internet. Anche nel campo degli oggetti in gomma e dei pneumatici molte sono le\u00a0<strong>innovazioni<\/strong>\u00a0che hanno introdotto importanti cambiamenti nel nostro modo di muoverci e viaggiare. Ma cosa distingue una <em>scoperta<\/em> da un\u2019<em>invenzione<\/em>?<\/p>\n<p>Una <strong>scoperta<\/strong> permette di conoscere qualcosa che esiste gi\u00e0 in natura ed \u00e8 quindi frutto di una <em>attenta osservazione,<\/em> come nel caso dell\u2019ingegner Georges de Mestral che per creare il velcro studi\u00f2 le piante vagabonde capaci di far viaggiare i loro semi sul pelo degli animali grazie a piccoli uncini. Oppure una scoperta pu\u00f2 essere frutto di un <em>evento fortuito, <\/em>come accadde a Charles Goodyear che, \u00a0nonostante anni di prove sul lattice ricavato dall\u2019albero della gomma, riusc\u00ec a rendere questo materiale elastico e resistente facendo cadere inavvertitamente su una stufa accesa una soluzione di gomma e zolfo, scoprendo di fatto cos\u00ec la<strong> vulcanizzazione<\/strong>. In seguito sono state le <strong>invenzioni <\/strong>a permetterci di sfruttare al meglio questo meraviglioso materiale. Quelle nate per <em>necessit\u00e0<\/em> come le <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/disegni-e-manifesti\/detail\/IT-PIRELLI-OA0001-0000003399\/bozzetto-pubblicita-borse-acqua-calda-pirelli-4.html?jsonVal=%7b%22jsonVal%22:%7b%22query%22:%22acqua%20calda%22,%22startDate%22:%22%22,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20%7d%7d&amp;attachmentMisc=undefined\">boule per l\u2019acqua calda<\/a> usate a partire dagli inizi del Novecento, oppure per un puro <em>vantaggio economico<\/em> come i <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/disegni-e-manifesti\/detail\/IT-PIRELLI-OA0001-0000003291\/bozzetto-pubblicita-tacchi-gomma-marca-stella-pirelli.html?jsonVal=%7b%22jsonVal%22:%7b%22query%22:%22tacchi%22,%22startDate%22:%22%22,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20%7d%7d&amp;attachmentMisc=undefined\">tacchi rotondi<\/a> ideati da Pirelli tra le due guerre mondiali, riutilizzabili semplicemente ruotandoli su loro stessi. O le grandi invenzioni, quelle che hanno rivoluzionato la storia del mondo intero come l\u2019ideazione della <strong>ruota<\/strong>, risalente a oltre seimila anni fa. Nell\u2019arco dei secoli le ruote sono state in pietra, poi in legno e infine, solo alla fine del 1800, sono state ricoperte da pezzi di gomma vulcanizzata per divenire un <strong>primo prototipo di pneumatico<\/strong>. Prima con una camera d\u2019aria, poi senza, e oggi con dei microchip che comunicano informazioni a chi guida il veicolo, i pneumatici hanno subito una profonda evoluzione, aiutandoci sempre pi\u00f9 a viaggiare in modo sicuro.<\/p>\n<p>Cogliere il valore della <strong>ricerca e della sperimentazione<\/strong> che precedono il raggiungimento di una innovazione \u00e8 fondamentale per comprendere l\u2019importanza della sua <strong>tutela<\/strong>. Come ha ricordato anche Maurizio Boiocchi, Executive Vice President di Pirelli, durante un <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/il-nostro-bach-musica-e-scienza-si-incontrano-sul-palco-dellauditorium-dellheadquarters-pirelli\/\">incontro<\/a> all\u2019Headquarters Pirelli con centinaia di studenti \u201cnon \u00e8 importante essere geniali come Leonardo Da Vinci ma \u00e8 solo grazie a un costante lavoro di ricerca che si raggiungono importanti risultati\u201d.<\/p>\n<p>Costituita nel 1872 come prima societ\u00e0 per la produzione di prodotti in gomma in Italia, Pirelli ha al suo attivo un portafoglio di circa <strong>6.500 brevetti<\/strong> a tutela delle invenzioni realizzate nei suoi laboratori. Alcuni dei documenti che testimoniano queste invenzioni sono conservati nel nostro Archivio Storico: il brevetto del 1901 per l\u2019<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/documenti\/detail\/IT-PIRELLI-MISC0001-0000011742\/pneumatico-attacco-massiccio-denominato-34-ercole-34.html?jsonVal=%7b%22jsonVal%22:%7b%22query%22:%22brevetto%22,%22startDate%22:%22%22,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20,%22archiveName_string%22:%22pirellixDamsMisc001%22%7d%7d&amp;attachmentMisc=undefined\"><strong><em>Ercole<\/em><\/strong><\/a><strong><em>, <\/em><\/strong><em>primo<\/em> pneumatico Pirelli per automobili, i brevetti per le <strong>mescole<\/strong> utilizzate per la produzione di pneumatici, quelli di tessuti speciali per <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/documenti\/detail\/IT-PIRELLI-MISC0001-0000010841\/34-tessuto-speciale-coperture-cerchioni-pneumatici-velocipedi-34.html?jsonVal=%7b%22jsonVal%22:%7b%22query%22:%22Brevetto%22,%22startDate%22:1896,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20%7d%7d&amp;attachmentMisc=SI\"><strong>pneumatici per biciclette<\/strong><\/a> dei primi anni del Novecento, il brevetto del famoso <strong><em>Cinturato<\/em><\/strong>, cos\u00ec come \u00a0gli studi tecnici per i pi\u00f9 recenti pneumatici <strong><em>P Zero<\/em><\/strong>.<\/p>\n<p>Per tutelare una scoperta \u00e8 fondamentale la possibilit\u00e0 di <strong>brevettare un\u2019invenzione<\/strong>:\u00a0 nel 2019 Pirelli, con le sue <strong>46 richieste di brevetto<\/strong> all\u2019European Patent Office, \u00e8 stata tra le aziende italiane pi\u00f9 attive in quest\u2019ambito, contribuendo a rendere l\u2019Italia uno dei paesi pi\u00f9 innovativi al mondo.<\/p>\n<p>Una sfida costante portata avanti da circa <strong>1.900 persone<\/strong> nei centri di ricerca e sviluppo Pirelli di tutto il mondo attraverso prove quotidiane, dalle materie prime fino agli ultimi test in pista.<\/p>\n<p>Per \u201cinventare\u201d il futuro.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/laboratorio\/storie-di-innovazione\/\">https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/laboratorio\/storie-di-innovazione\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Storie d\u2019innovazione &#8211; #FondazionePirelliEducational Scoperte e invenzioni hanno rivoluzionato e continuano a migliorare la nostra vita di tutti i giorni. 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