{"id":77240,"date":"2020-04-28T11:49:33","date_gmt":"2020-04-28T10:49:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=77240"},"modified":"2021-04-26T11:05:01","modified_gmt":"2021-04-26T10:05:01","slug":"armando-testa-per-pirelli-tracce-di-fantasia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/armando-testa-per-pirelli-tracce-di-fantasia\/","title":{"rendered":"Armando Testa per Pirelli,<br>tracce di fantasia"},"content":{"rendered":"<p>Nel <strong>1956<\/strong>, sulle transenne che riparavano dalla vista il cantiere del Grattacielo Pirelli a <strong>Milano<\/strong>, in Piazza Duca d\u2019Aosta, campeggiava un enorme elefante che aveva al posto della testa e della proboscide il profilo di un pneumatico Pirelli per veicoli industriali. Un \u201c<strong>gigante<\/strong>\u201d, l\u2019Atlante, come nella mitologia, accompagnato dal claim \u201cil gigante che far\u00e0 molta strada\u201d. Questa pubblicit\u00e0, disegnata da <strong>Armando Testa<\/strong> per Pirelli e la sua nuova linea di pneumatici per autocarro nel 1955, ebbe un effetto impattante sullo stesso <strong>skyline<\/strong> di Milano, e fu pi\u00f9 efficace di qualunque poster o pagina pubblicitaria. Torinese, classe 1917, allievo dell\u2019astrattista Ezio D\u2019Errico alla Scuola Tipografica Vigliardi Paravia, Armando Testa a met\u00e0 degli anni Cinquanta era gi\u00e0 a capo di un piccolo studio grafico che si stava avviando a diventare lo Studio Testa, futuro protagonista della storia della pubblicit\u00e0. Tra le varie collaborazioni di quella prima epoca professionale, come <strong>Martini &amp; Rossi<\/strong> e <strong>Carpano<\/strong>, quella con Pirelli appare particolarmente densa di creativit\u00e0: l\u2019idea di reinterpretare un pneumatico come fosse un animale \u00e8 tanto semplice e immediata quanto di sicuro impatto emotivo.<\/p>\n<p>Assieme al gigante Atlante, Armando Testa \u201c<strong>animalizza<\/strong>\u201d un altro pneumatico Pirelli: \u00e8 lo<strong> Stelvio<\/strong>, vincitore di corse in Formula 1 e campione di prestazioni assieme al Cinturato. Se Atlante \u00e8 un paziente elefante, Stelvio \u00e8 un <strong>leone<\/strong> scattante. Un leone che \u201c<strong>artiglia l\u2019asfalto<\/strong>\u201d, e il pneumatico questa volta \u00e8 rappresentato da una criniera.<\/p>\n<p>Negli anni Cinquanta nella grafica pubblicitaria si sta facendo strada la tecnica del \u201ccollage\u201d introdotta dall\u2019olandese <strong>Bob Noorda<\/strong> e dal suo maestro<strong> Ezio Bonini:<\/strong> alla base disegnata tradizionalmente a mano si sovrappone l\u2019immagine del prodotto, fotografato per rispettare la verosimiglianza col pneumatico in commercio. In realt\u00e0, non \u00e8 direttamente una fotografia ma un sapiente ritocco, al fine di mettere in luce un disegno battistrada che in foto sarebbe apparso, a quei tempi, un blocco nero privo di dettagli. I bozzetti originali delle due pubblicit\u00e0 \u201cFar\u00e0 molta strada\u201d e \u201cArtiglia l\u2019asfalto\u201d sono conservati nel nostro<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/disegni-e-manifesti\/?lang=it\"><strong> Archivio Storico<\/strong><\/a>. Quello per il leone di Stelvio ha una particolarit\u00e0: il muso dell\u2019animale guarda di lato. Ma una scritta dell\u2019autore accanto al disegno avverte: \u201cAttenzione! La testa del leone va girata\u201d. E infatti, il manifesto definitivo vedr\u00e0 il leone guardare in avanti, e non alle sue spalle come nel bozzetto originale, evidenziando l\u2019importanza della sicurezza alla guida. E allo stesso modo, anche il disegno originale ad aerografo del Pirelli Atlante riporta l\u2019avvertimento manoscritto a \u201ctirare un po\u2019 su il rosso\u201d, un suggerimento di natura cromatica e compositiva. Queste annotazioni sono la preziosa testimonianza di un\u2019epoca che forse non \u00e8 sbagliato indicare come il \u201c<strong>Rinascimento artistico<\/strong>\u201d degli anni Cinquanta. E Armando Testa ne \u00e8 stato uno dei Maestri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel 1956, sulle transenne che riparavano dalla vista il cantiere del Grattacielo Pirelli a Milano, in Piazza Duca d\u2019Aosta, campeggiava un enorme elefante che aveva al posto della testa e della proboscide il profilo di un pneumatico Pirelli per veicoli industriali. 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