{"id":77605,"date":"2020-05-18T06:17:00","date_gmt":"2020-05-18T05:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=77605"},"modified":"2022-01-28T15:42:36","modified_gmt":"2022-01-28T14:42:36","slug":"vita-e-lavoro-nel-grattacielo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/vita-e-lavoro-nel-grattacielo\/","title":{"rendered":"Vita e lavoro nel Grattacielo"},"content":{"rendered":"<p>Nell\u2019aprile del 1960, il &#8220;Centro Pirelli&#8221; iniziava la sua vita. La <strong>distribuzione dei piani<\/strong> prevedeva che i primi 12 fossero concessi in affitto ad altre aziende, che quelli centrali fossero destinati a ospitare le <strong>consociate del Gruppo<\/strong> e che i piani dal 16\u00b0 in su fossero occupati dalle <strong>funzioni di staff<\/strong>: la Direzione Centrale Amministrativa, l\u2019Ufficio Studi, la Direzione Acquisti, la Direzione Propaganda, il Servizio del Personale, la Contabilit\u00e0 e Amministrazione) e dalle direzioni generali dei rami cavi e gomma.<\/p>\n<p>Ogni piano era destinato a una Direzione, e le postazioni di lavoro, come mostrano le fotografie del fotoservizio \u201c<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/fattienotiziepirellibookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/FattieNotiziePirelli\/1960_04_FATTI_E_NOTIZIE.html#page\/8\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>il fotografo in ufficio<\/strong><\/a>\u201d, apparso sul n. 4, 1960 di <em>Fatti e notizie<\/em>,\u00a0 erano disposte in <strong>uno spazio aperto e luminoso<\/strong>, dotato di aria condizionata. Il Grattacielo era in grado di accogliere circa<strong> 2000<\/strong> <strong>persone<\/strong>, che quotidianamente entravano, uscivano e si muovevano al suo interno.<\/p>\n<p>La progettazione d\u2019avanguardia non riguard\u00f2 quindi solo l\u2019aspetto architettonico e strutturale, ma anche quello dei servizi, per rendere <strong>efficienti la mobilit\u00e0 e il lavoro<\/strong> all\u2019interno dell\u2019edificio. Uno <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/bookreader\/pubblicazioni-e-riviste\/RivistaPirelli\/1958_5.html#page\/56\/mode\/2up\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">studio preliminare<\/a> aveva valutato i flussi in entrata, in uscita (da via Fabio Filzi o dalla piazza della stazione Centrale) e in movimento all\u2019interno dell\u2019edificio, stimandone la quantit\u00e0, gli orari, i mezzi con cui le persone avrebbero raggiunto il grattacielo, e considerando sia i dipendenti sia gli ospiti esterni. Una delle ragioni che avevano portato a scegliere il grattacielo anzich\u00e8 un edificio sviluppato in orizzontale fu la possibilit\u00e0 di effettuare gli spostamenti interni tramite <strong>ascensori<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-77708 size-medium\" src=\"https:\/\/wpsite-assets.fondazionepirelli.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/08074148\/Prop2_29425_1960_Brunello_Grattacielo-e1588922224868.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"290\" \/>Dopo aver studiato quindi la popolazione di ogni piano e le relative necessit\u00e0, furono progettati <strong>10 ascensori<\/strong>, con diversa capienza e velocit\u00e0, che servivano piani diversi. Tramite un sistema di orologi sincroni, gli ascensori potevano adeguarsi automaticamente a 4 diverse condizioni di <strong>traffico<\/strong>: traffico di punta in salita e in discesa durante le ore di ingresso e uscita degli impiegati, traffico equilibrato, traffico ridotto. Anche il sistema dello smistamento della posta fu attentamente progettato. Il <strong>volume medio giornaliero<\/strong> della <strong>posta<\/strong> comprendeva infatti <strong>11.000<\/strong> <strong>lettere<\/strong>, 900 riviste, quasi 2000 plichi di grandi dimensioni e 300 telegrammi. Fu studiato un sistema di cabine postali lungo tutta la lunghezza dell\u2019edificio, in grado di essere spedite dall\u2019ufficio postale al piano desiderato e di scaricare la corrispondenza tramite un piano inclinato all\u2019interno di un recipiente di raccolta. Nuove modalit\u00e0 di vivere il lavoro per la nuova \u201cItalia in movimento\u201d.<\/p><p><a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/mostra\/il-pirellone-storia-di-un-grattacielo\/\">Torna alla pagina principale<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nell\u2019aprile del 1960, il &#8220;Centro Pirelli&#8221; iniziava la sua vita. 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