{"id":80349,"date":"2020-07-13T08:58:33","date_gmt":"2020-07-13T07:58:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=80349"},"modified":"2023-08-25T13:53:14","modified_gmt":"2023-08-25T12:53:14","slug":"la-fabbrica-illustrata-gli-stabilimenti-pirelli-tra-disegno-tecnico-e-artistico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/archivio-storico\/la-fabbrica-illustrata-gli-stabilimenti-pirelli-tra-disegno-tecnico-e-artistico\/","title":{"rendered":"La fabbrica illustrata.<br> Gli stabilimenti Pirelli tra disegno tecnico e artistico"},"content":{"rendered":"<p>Nel<strong> 1881<\/strong> la <strong>Pirelli<\/strong> prende parte all\u2019<strong>Esposizione Nazionale Italiana di Milano<\/strong>: \u00e8\u00a0 la prima di una lunga serie di presenze alle pi\u00f9 importanti fiere nazionali e internazionali, tra cui quella di <strong>Parigi<\/strong> (1900), <strong>Osaka<\/strong> (1903), Saint Louis (1904). Ed \u00e8 proprio durante queste manifestazioni che cominciano ad apparire le prime forme di comunicazione di Pirelli: <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/documenti\/detail\/IT-PIRELLI-MISC0001-0000010283\/34-pirelli-c-milano-unico-stabilimento-italia-lavorazione-della-gomma-elastica-e-della-guttaperca-34.html?jsonVal=%7b%22jsonVal%22:%7b%22startDate%22:%22%22,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20,%22collanaName%22:%22\\%221880-1889\\%22%22%7d%7d&amp;attachmentMisc=SI,SI,SI,SI,SI,SI,SI,SI\">opuscoli<\/a> di presentazione della societ\u00e0 e dei suoi prodotti e cartelli da esporre negli stand fortemente caratterizzati dall\u2019iconografia della fabbrica e dei suoi lavoratori, in grado di comunicare in modo efficace lo sviluppo e la solidit\u00e0 dell\u2019azienda.<\/p>\n<p>Se in alcuni casi le illustrazioni degli stabilimenti sono affidate a pittori come <strong>Antonio Bonamore<\/strong>, che nel 1889 firma un <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/documenti\/detail\/IT-PIRELLI-MISC0001-0000013669\/34-stabilimento-principale-milano-34.html?jsonVal=%7b%22jsonVal%22:%7b%22startDate%22:%22%22,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20,%22collanaName%22:%22\\%221880-1889\\%22%22%7d%7d&amp;attachmentMisc=SI,SI#n\">disegno<\/a> della fabbrica di via Ponte Seveso o come <strong>Mario Stroppa<\/strong>, che nel 1911 realizza una veduta prospettica dello stabilimento della Bicocca, in altri casi si tratta di opere di disegnatori assunti dall\u2019azienda con mansioni di disegno tecnico, spesso impiegati anche per la realizzazione di disegni figurativi per scopi celebrativi o di comunicazione pubblicitaria. <strong>Giuseppe Galli<\/strong> ad esempio, assunto nel 1886, inserito nel reparto 1\u00b0 per la produzione di articoli tecnici in gomma , e diventato \u00a0assistente tecnico dell\u2019ingegnere Emilio Calcagni grazie alle sue attitudini artistiche: \u00e8 addetto a \u201clavori di disegno, sia geometrici che di ornato\u201d, come si legge nel suo fascicolo personale conservato nel nostro Archivio Storico. Galli realizza diversi materiali di comunicazione illustrati, tra cui il <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/documenti\/detail\/IT-PIRELLI-MISC0001-0000010520\/34-catalogo-pneumatici-accessori-velocipedi-automobili-1899-34.html?jsonVal=%7b%22jsonVal%22:%7b%22query%22:%22Catalogo%20dei%20pneumatici%20e%20accessori%20per%20velocipedi%20e%20automobili%22,%22startDate%22:%22%22,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20%7d%7d&amp;attachmentMisc=SI\">\u201cCatalogo dei pneumatici e accessori\u201d<\/a> del 1899, la <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/documenti\/detail\/IT-PIRELLI-MISC0001-0000010559\/34-societa-anonima-cooperativa-consumo-addetti-allo-stabilimento-pirelli-c-milano-i-anniversario-inaugurazione-29-settembre-1901-34.html?jsonVal=%7b%22jsonVal%22:%7b%22query%22:%22cartolina%20della%20Societ%C3%A0%20anonima%20cooperativa%20di%20consumo%20fra%20gli%20addetti%20allo%20stabilimento%20Pirelli%20&amp;%20C.%20Milano%20del%201901%22,%22startDate%22:%22%22,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20%7d%7d&amp;attachmentMisc=SI\">cartolina della Societ\u00e0\u00a0 di consumo fra gli addetti allo stabilimento Pirelli &amp; C. Milano<\/a> del 1901, e la veduta dello stabilimento di Villanueva y la Geltr\u00f9, pubblicata nel 1911 in \u201c<a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/documenti\/detail\/IT-PIRELLI-MISC0001-0000010995\/34-due-copie-della-pubblicazione-edita-occasione-del-40-anno-attivita-della-pirelli-c-34.html?jsonVal=%7b%22jsonVal%22:%7b%22query%22:%22Pirelli%20&amp;%20C.%2040%20anni%20di%20industria%22,%22startDate%22:%22%22,%22endDate%22:%22%22,%22fieldDate%22:%22dataNormal%22,%22_perPage%22:20%7d%7d&amp;attachmentMisc=SI#n\">Pirelli &amp; C. 40 anni di industria<\/a>\u201d<em>,<\/em> accanto alla veduta dello stabilimento della Bicocca realizzata da Stroppa. Contemporaneamente all\u2019impiego presso la Pirelli, Galli si dedica all\u2019attivit\u00e0 di acquarellista, ottenendo un discreto successo e poi la nomina, nel 1917, a membro onorario dell\u2019Accademia di Brera. Nel 1921 lascia la Pirelli per dedicarsi esclusivamente alla pittura.<\/p>\n<p>L&#8217;immagine degli stabilimenti \u00e8 naturalmente ancora al centro delle <strong>celebrazioni<\/strong> della Pirelli nel suo cinquantenario, e anche in questa occasione gli autori delle vedute sono disegnatori dipendenti dell&#8217;azienda. Domenico Bonamini e Umberto Ubaldi realizzano nel<strong> 1922<\/strong> alcuni grandi <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/disegni-e-manifesti\/search\/result.html?collanaName=%22Disegni%20per%20il%20cinquantenario%22\">cartelli<\/a> con vedute degli stabilimenti e statistiche sulla produzione, che vengono esposti nel Museo Storico delle Industrie Pirelli, allestito all&#8217;interno della Bicocca degli Arcimboldi. Entrambi diplomati all\u2019Accademia delle Belle Arti (Ubaldi era stato anche pittore presso lo scenografo Rovescalli di Milano tra il 1902 e il 1914), sono addetti l\u2019uno al Reparto Impianti e manutenzioni, l\u2019altro all\u2019Ufficio Tecnico Pneumatici.<\/p>\n<p>Risalgono al 1922 anche due grandi disegni che raffigurano gli interni di un reparto del <strong>settore cavi Pirelli,<\/strong> recentemente restaurati. Anche se non risultano appartenere alla serie dei cartelli esposti presso il Museo, la data, le dimensioni (85 x 65 cm circa) e il soggetto inducono a collocarli nell\u2019ambito delle celebrazioni per il cinquantenario. L\u2019autore delle opere \u00e8 Giuseppe Meloni, entrato in servizio in Pirelli nel 1917 come disegnatore presso l\u2019ufficio macchinari del settore cavi, dietro segnalazione di <strong>Luigi Emanueli<\/strong>, allora Direttore Tecnico Cavi. Nel suo curriculum di studi figurano tre corsi di disegno presso l\u2019Accademia per le belle Arti e due corsi presso la Scuola superiore applicata all\u2019industria di Milano. I disegni, realizzati con grafite, inchiostro, china, acquerelli e pastelli su cartoncino, vanno ad arricchire la serie di opere conservate nel nostro Archivio Storico, che tra Otto e Novecento hanno illustrato la storia della produzione e della ricerca di Pirelli in campo internazionale.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel 1881 la Pirelli prende parte all\u2019Esposizione Nazionale Italiana di Milano: \u00e8\u00a0 la prima di una lunga serie di presenze alle pi\u00f9 importanti fiere nazionali e internazionali, tra cui quella di Parigi (1900), Osaka (1903), Saint Louis (1904). 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