{"id":82455,"date":"2021-01-29T10:12:28","date_gmt":"2021-01-29T09:12:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=82455"},"modified":"2023-08-25T13:50:51","modified_gmt":"2023-08-25T12:50:51","slug":"pirelli-in-un-mondo-in-movimento-dal-velocipede-alla-future-mobility","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/pirelli-in-un-mondo-in-movimento-dal-velocipede-alla-future-mobility\/","title":{"rendered":"Pirelli in un mondo in movimento <br> Dal velocipede alla future mobility"},"content":{"rendered":"<p>\u00c8 il 1890. La Pirelli inizia a produrre il \u201c<strong>tipo Milano<\/strong>\u201d, primo pneumatico per velocipede, un mezzo di trasporto che allora stava conoscendo numerosi cambiamenti, che lo porteranno a trasformarsi nella moderna <strong>bicicletta<\/strong>. Lungo il corso del tempo la bici diventer\u00e0 sempre pi\u00f9 popolare, dando inizio a una vera e propria moda nel mondo dei trasporti. Il XX secolo si apre all\u2019insegna del mito della velocit\u00e0. Nascono alcune delle pi\u00f9 grandi competizioni automobilistiche, come la <strong>Targa Florio<\/strong> e il <strong>Gran Premio di Le Mans<\/strong>. \u00c8 l\u2019era dei grandi raid automobilistici che portano team di piloti a competere lungo tratte mai provate prima: si corre dalla Cina alla Francia e poi alla Spagna. Si attraversa anche l\u2019oceano, fino a New York, per poi ritornare in Europa. Sulla scia delle grandi competizioni, l&#8217;industria automobilistica inizier\u00e0 la costruzione in grande serie di autoveicoli, che si diffonderanno sempre pi\u00f9 durante tutto il secolo. Il processo di motorizzazione di massa durante il <strong>boom economico<\/strong> degli anni Sessanta permette agli italiani di riscoprire la libert\u00e0. Le auto, ma anche le <strong>moto<\/strong> o gli <strong>scooter<\/strong> sono lo strumento che consente di raggiungere il luogo di lavoro, ma anche di viaggiare, alla scoperta di un paese che rinasce. Pirelli \u00e8 stata la prima azienda italiana a produrre i pneumatici per motorscooter alla fine degli anni Quaranta, gommando le mitiche \u201cVespa\u201d e \u201cLambretta\u201d. Gli anni del boom economico si concludono bruscamente con la crisi petrolifera del 1973. Diventa pressante l&#8217;esigenza di trovare un combustibile alternativo e i dipartimenti di ricerca e sviluppo delle case automobilistiche si orientano anche verso l\u2019utilizzo dell&#8217;energia elettrica. Iniziano gli studi, che porteranno alla produzione delle prime auto elettriche o ibride. Tra la fine del Novecento e i primi anni 2000 si afferma la visione della <strong>mobilit\u00e0 sostenibile<\/strong>. Si cercano nuovi modi di immaginare il trasporto, soprattutto urbano, che rispettino l\u2019ambiente e riducano le emissioni. Auto elettriche quindi, ma anche una riscoperta dell\u2019uso della bicicletta. Le bici con pedalata assistita sono sempre pi\u00f9 utilizzate per muoversi nelle citt\u00e0, anche attraverso i servizi di Bike sharing che ridefiniscono il concetto di mobilit\u00e0.<\/p>\n<p>Un mondo in movimento, dal velocipede alla future mobility, sempre &#8220;gommato&#8221; Pirelli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c8 il 1890. La Pirelli inizia a produrre il \u201ctipo Milano\u201d, primo pneumatico per velocipede, un mezzo di trasporto che allora stava conoscendo numerosi cambiamenti, che lo porteranno a trasformarsi nella moderna bicicletta. 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