{"id":84747,"date":"2021-09-08T13:44:53","date_gmt":"2021-09-08T12:44:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=84747"},"modified":"2021-09-08T13:51:11","modified_gmt":"2021-09-08T12:51:11","slug":"pirelli-e-lautodromo-di-monza-una-storia-di-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/pirelli-e-lautodromo-di-monza-una-storia-di-record\/","title":{"rendered":"Pirelli e l\u2019Autodromo di Monza, una storia di record"},"content":{"rendered":"<p>Fin dalla sua inaugurazione, nel 1922, l\u2019autodromo di Monza \u00e8 sinonimo di velocit\u00e0. Spett\u00f2 agli eroi del momento, <strong>Pietro Bordino<\/strong> e<strong> Felice Nazzaro<\/strong>, il primo giro d\u2019onore, a bordo di una <strong>Fiat 750<\/strong>. Da allora, sul <strong>circuito di Monza<\/strong> hanno gareggiato i pi\u00f9 grandi piloti\u00a0 come<strong> Antonio Ascari<\/strong>, vincitore del Gran Premio d\u2019Italia nel 1924, e <strong>Gastone Brilli-Peri<\/strong>, primo Campione del Mondo nel 1925.<\/p>\n<p>Monza \u00e8 stata fatale a Giuseppe Campari, compagno di squadra di Ascari, nel 1933, proprio all\u2019inizio di quella \u201c<strong>parabolica<\/strong>\u201d che rappresenta una delle meraviglie del moderno automobilismo. L\u2019autodromo ha suggellato nel 1950 la vittoria di Nino Farina, primo Campione Mondiale di Formula 1 con l\u2019Alfa Romeo, e nel 1955 ha segnato il destino di Alberto Ascari, uscito di strada durante un giro di prova con la Ferrari. La storia dell\u2019autodromo si intreccia con la lunga vita di<strong> Juan Manuel Fangio<\/strong>, che us\u00f2 il circuito anche come set per un film con <strong>Amedeo Nazzari<\/strong> e, tanti anni dopo, per celebrare se stesso e il Cinturato Pirelli in un ciclo di <a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/archivio-storico\/audiovisivi\/search\/result.html?query=fangio&amp;jsonVal=%7B%22jsonVal%22%3A%7B%22startDate%22%3A%22%22%2C%22endDate%22%3A%22%22%2C%22fieldDate%22%3A%22dataNormal%22%2C%22_perPage%22%3A20%2C%22collanaName%22%3A%22%5C%22Carosello%5C%22%22%7D%7D\">Caroselli per la tv<\/a>. Monza \u00e8 protagonista anche di uno splendido servizio fotografico di Federico Patellani nel 1950, con le tute e i cappellini Pirelli dei meccanici-gommisti che occupano la scena dei box. Quella di Monza \u00e8 una storia di record anche \u201csu due ruote\u201d: resta negli annali la fotografia in cui <strong>Gianni Leoni<\/strong>, sdraiato sul \u201cGuzzino\u201d, \u201cdopo quasi quindici ore di corsa e in condizioni atmosferiche certo non favorevoli\u201d, nel novembre del 1948 punta verso il cartellone pubblicitario Pirelli, alla conquista di un altro primato.<\/p>\n<p>L\u2019abbandono delle competizioni nel 1956 non ha reciso il legame storico tra Pirelli e l\u2019Autodromo di Monza. Il rientro sperimentale in F1 negli anni Ottanta e soprattutto le grandi stagioni dedicate ai vari campionati Turismo hanno riportato spesso i radiali Pirelli sull\u2019asfalto \u201cpi\u00f9 famoso del mondo\u201d. E oggi si continua a correre, con pneumatici da record su un circuito che \u00e8 diventato leggenda.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fin dalla sua inaugurazione, nel 1922, l\u2019autodromo di Monza \u00e8 sinonimo di velocit\u00e0. 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