{"id":85522,"date":"2021-11-22T08:00:04","date_gmt":"2021-11-22T07:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=85522"},"modified":"2022-04-04T11:14:24","modified_gmt":"2022-04-04T10:14:24","slug":"i-prodotti-pirelli-per-la-montagna-dagli-anni-trenta-una-scalata-verso-il-successo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/i-prodotti-pirelli-per-la-montagna-dagli-anni-trenta-una-scalata-verso-il-successo\/","title":{"rendered":"I prodotti Pirelli per la montagna: dagli anni Trenta una scalata verso il successo"},"content":{"rendered":"<p>Una grande immagine pubblicitaria tappezza tutta Milano: un uomo, ripreso dal basso, cammina su una lastra di vetro. Suole e tacchi delle sue scarpe in primo piano: sono prodotti Pirelli. L\u2019immagine porta la firma di Ermanno Scopinich, una campagna pubblicitaria che ha fatto la storia della comunicazione visiva. Una storia di ricerca e avanguardia che inizia gi\u00e0 negli anni Trenta quando Pirelli cerca l\u2019innovazione anche nel mondo delle calzature, dedicandosi all\u2019elaborazione di una nuova tecnologia pensata per l\u2019<em>outdoor<\/em>: la \u201csuola alpina\u201d, che sostituir\u00e0 successivamente quella chiodata. La sua ideazione parte da una scalata verso la vetta, quella di Punta Rasica in Val Bregaglia del 1935. Diciannove alpinisti tentano la salita. Tra di loro, anche Vitale Bramani, all\u2019epoca accademico del CAI, medaglia d\u2019oro al valore per il contributo nell\u2019apertura di varchi attraverso le Alpi e guida personale di re Alberto I di Belgio nelle sue scalate alle Dolomiti. Colto da un\u2019improvvisa burrasca di neve durante l\u2019arrampicata, il gruppo si trova sprovvisto di protezioni adeguate a sostenere il freddo: coperti dalle sole pedule in corda di canapa ai piedi, l\u2019assideramento ha la meglio su sei di loro. In una prima fase dell\u2019alpinismo, infatti, era necessario utilizzare due tipologie di scarpe. Una che garantisse la sicurezza sul percorso fino alla parete rocciosa (gli scarponi chiodati) e una pi\u00f9 leggera per l\u2019arrampicata stessa (le pedule), che per\u00f2 dimostra tutta la sua inadeguatezza in pi\u00f9 occasioni critiche o estreme mettendo a rischio gli esploratori. Bramani si rende subito conto dell\u2019inefficacia di un simile equipaggiamento e, deciso a evitare altre simili tragedie, si pone un obiettivo: trovare un modo per migliorare la sicurezza degli alpinisti creando un unico scarpone adatto a entrambe le situazioni e, soprattutto, che non scivoli. Mai. In vetta all\u2019Everest come nel fango o sul ghiaccio bagnato.<\/p>\n<p>La svolta imprenditoriale avviene grazie a un fortunato incontro: Bramani entra in contatto con Franco Brambilla, futuro amministratore delegato di Pirelli e cognato di Leopoldo Pirelli. Da l\u00ec un\u2019intuizione: perch\u00e9 non conferire alle suole \u201cil grip\u201d tipico dei pneumatici? Insieme <strong>studiano una nuova mescola di gomma vulcanizzata e <\/strong>un disegno tecnico su modello dei battistrada Pirelli. A tasselli simmetrici, a forma di croce e ben marcati, i prototipi drenano perfettamente all\u2019esterno neve e detriti garantendo maggiore aderenza e compattezza in ogni fase dell\u2019escursione, dall\u2019avvicinamento alla parete fino alla scalata.<\/p>\n<p>\u00c8 il<strong> 1937 e nei laboratori di Pirelli prende cos\u00ec forma un <\/strong><strong>nuovo tipo di suola <\/strong><strong>tecnica <\/strong>brevettata Vibram<strong>, <\/strong>\u201cil carrarmato\u201d. Sebbene il successo sia immediato, la consacrazione vera e propria arriva solo nel 1954 con la famosa spedizione sul K2 di Achille Compagnoni, Lino Lacedelli, Walter Bonatti e Amir Mahdi. Il team, equipaggiato con scarponi Dolomite suolati Vibram, conquista la cima. \u00c8 un successo a tutto tondo: un traguardo agonistico, un debutto per la suola alpina ma anche l\u2019inizio di una nuova fase \u2013 pi\u00f9 innovativa e sicura \u2013 nella storia dell\u2019alpinismo. Resistenti all\u2019abrasione, alla trazione, all\u2019aderenza si rivelano immediatamente perfette per usi militari: \u00abA quei tempi, mi ricordo, ho fatto una fornitura al battaglione Aosta. Ora tutti gli appartenenti alla NATO hanno le mie suole\u00bb, racconta il fondatore di Vibram, che le fornisce in dotazione anche al Regio Esercito durante la Seconda Guerra Mondiale, agli Alpini Sciatori Monte Cervino e, ancora oggi, ai Marines statunitensi. Da allora, passo dopo passo, la versatilit\u00e0 delle suole Vibram, ispirate alle innovazioni dei prodotti Pirelli, conquistano i mercati di tutto il mondo, e non solo per uso sportivo: dalla personalizzazione per specifiche attivit\u00e0 di <em>outdoor<\/em> al motociclismo, dalla vita cittadina all\u2019alta moda l\u2019ottagono giallo-oro veste anche marchi come Ferragamo, Pollini, The Northface e molti altri. Esattamente come i pneumatici Pirelli lasciano il proprio caratteristico segno a seconda del modello, cos\u00ec a ogni suola \u00e8 associato il proprio battistrada (Accademica, Alpina e Aprica, per la montagna; Belpasso, Viavai o Lungarno per il passeggio; Ripple per \u201cun passo elastico\u201d; Levanto per chi predilige l\u2019estetica).<\/p>\n<p>Una storia che continua. Un successo di innovazione e creativit\u00e0 sempre in movimento, come le aziende che l\u2019hanno costruito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una grande immagine pubblicitaria tappezza tutta Milano: un uomo, ripreso dal basso, cammina su una lastra di vetro. Suole e tacchi delle sue scarpe in primo piano: sono prodotti Pirelli. L\u2019immagine porta la firma di Ermanno Scopinich, una campagna pubblicitaria che ha fatto la storia della comunicazione visiva. 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