{"id":90454,"date":"2022-07-19T08:51:20","date_gmt":"2022-07-19T07:51:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=90454"},"modified":"2022-08-08T09:05:17","modified_gmt":"2022-08-08T08:05:17","slug":"piero-pirelli-una-vita-tra-industria-impegno-sociale-e-passione-sportiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/storie-dal-mondo-pirelli\/piero-pirelli-una-vita-tra-industria-impegno-sociale-e-passione-sportiva\/","title":{"rendered":"Piero Pirelli, una vita tra industria, impegno sociale e passione sportiva"},"content":{"rendered":"<p>Primogenito di Giovanni Battista Pirelli e Maria Sormani, <strong>Piero Pirelli<\/strong> \u00e8 stato protagonista della storia del gruppo industriale fondato dal padre nel 1872. Nato nel <strong>1881<\/strong>, sin da adolescente viene avviato &#8211; con il fratello Alberto, di un anno pi\u00f9 giovane &#8211; all&#8217;attivit\u00e0 aziendale, affiancando il padre sia nello stabilimento di via Ponte Seveso, sia nelle campagne di posa dei cavi telegrafici sottomarini con la nave \u201cCitt\u00e0 di Milano\u201d o nei viaggi di affari all&#8217;estero. Nel 1903 entrambi i fratelli conseguono la laurea in scienze giuridiche presso l\u2019Universit\u00e0 di Genova e l\u2019anno seguente sono ufficialmente associati al padre nella gerenza della societ\u00e0. La forte espansione internazionale avviata dal Gruppo in quegli anni porta i fratelli ad alternarsi in frequenti viaggi all&#8217;estero. Nel 1904 Piero \u00e8 a Saint Louis per sovrintendere alla partecipazione della Pirelli all&#8217;esposizione universale tenutasi in quella citt\u00e0; successivamente torner\u00e0 diverse volte negli Stati Uniti cos\u00ec come in Spagna, per seguire direttamente gli stabilimenti nel Paese. Durante la prima guerra mondiale Piero presta servizio come ufficiale di cavalleria presso il Comando Supremo. Rientrato in azienda, nel 1920 viene nominato, insieme al fratello, amministratore delegato delle due societ\u00e0 neo-costituite nell&#8217;ambito di una ristrutturazione: la Societ\u00e0 Italiana Pirelli (poi Pirelli S.p.A) e la Compagnie Internationale Pirelli, holding del gruppo estero. Da questo momento l\u2019attivit\u00e0 dei due fratelli si specializza maggiormente. Mentre Alberto si occupa soprattutto dei rapporti internazionali e dell\u2019attivit\u00e0 all&#8217;estero, Piero si dedica alle <strong>attivit\u00e0 italiane<\/strong>, alle <strong>relazioni sindacali<\/strong> e alle <strong>iniziative di welfare<\/strong>. \u00c8 lui a condurre le trattative per la riduzione dell\u2019orario di lavoro da 60 a 48 ore, nel 1919, e nel 1946 promuove la Fondazione Piero e Alberto Pirelli per l\u2019assistenza ai dipendenti anziani dell\u2019azienda. Nel 1932 alla morte del padre, Piero viene nominato <strong>presidente del Gruppo<\/strong>, carica che mantiene fino alla morte, avvenuta il 7 agosto 1956. Appassionato di sport, nel 1899 <strong>contribuisce alla fondazione del Milan<\/strong> Football Club (di cui \u00e8 presidente\u00a0 tra il 1909 e il 1929) <strong>e alla costruzione dello stadio di San Siro<\/strong>, nel 1926. \u00a0La sua \u00e8 stata un\u2019esistenza spesa tra impresa, impegno nel sociale e grande passione per lo sport.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primogenito di Giovanni Battista Pirelli e Maria Sormani, Piero Pirelli \u00e8 stato protagonista della storia del gruppo industriale fondato dal padre nel 1872. 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