{"id":92513,"date":"2022-10-17T16:52:49","date_gmt":"2022-10-17T15:52:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=92513"},"modified":"2024-03-04T17:18:10","modified_gmt":"2024-03-04T16:18:10","slug":"lavvento-della-motorizzazione-di-massa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/lavvento-della-motorizzazione-di-massa\/","title":{"rendered":"L\u2019avvento della motorizzazione di massa"},"content":{"rendered":"

Nel 1957<\/strong> Pirelli lascia il mondo delle competizioni per focalizzarsi sul segmento dei pneumatici da strada, cos\u00ec da poter rispondere all\u2019avvento della motorizzazione di massa. Il listino si evolve parallelamente alla segmentazione del mercato automobilistico: nascono il Rolle<\/em> <\/strong>per la Fiat 600, il Cisa<\/em> per la Fiat 500, e il Sempione<\/em> <\/strong>per la Fiat 1800. Negli anni Cinquanta anche Borrani diversifica la produzione inserendo a listino cerchi per auto di fascia bassa: \u00e8 la ruota \u201cCabo<\/strong>\u201d (dalle iniziali del fondatore), per Fiat 500, 1100, 1400 e 1500, non pi\u00f9 a raggi ma a disco, con il coprimozzo cromato e personalizzabile con il marchio della vettura (anche nella versione sport, con sistema di montaggio rapido \u201cRudge Whitworth\u201d)<\/p>\n

Gli anni Sessanta vedono affermarsi una nuova rivoluzione nel campo pneumatici: si chiude l\u2019epoca del pneumatico tradizionale a tele incrociate e si apre quella del radiale. Pirelli lancia il CINTURATO<\/strong>, brevettato nel 1951<\/strong>, pensato per utenti sportivi che prediligono tenuta di strada e velocit\u00e0 rispetto al \u201ccomfort\u201d. \u00c8 raccomandato inizialmente per le granturismo sportive e le berline di grossa cilindrata, come Alfa Romeo Giulietta Sprint, Lancia Aurelia B20, Fiat 8V. Per le stesse auto, Borrani mette a punto i cerchi Turbo, nella versione sport \u2013 in lega leggera – e normale in acciaio. Presto il CINTURATO si diffonde in tutti i segmenti del mercato e diventa il pneumatico della motorizzazione di massa (continuando per\u00f2 a gommare le vetture sportive, come Lamborghini Miura<\/strong>, ISO Grifo<\/strong>, Maserati Ghibli, Alfa Romeo Junior Zeta<\/strong>). Questa volta \u00e8 Ugo Mulas,<\/strong> altro grande nome della fotografia, a realizzare una campagna pubblicitaria per i pneumatici Sempione<\/em> e Cinturato<\/em> che vede come protagonisti giovani immortalate accanto ad automobili gommate, naturalmente, Pirelli. L\u2019inizio di un lungo viaggio, in un mondo sempre pi\u00f9 in movimento.<\/p>

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