{"id":95048,"date":"2023-03-30T11:19:50","date_gmt":"2023-03-30T10:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=95048"},"modified":"2023-03-30T11:19:50","modified_gmt":"2023-03-30T10:19:50","slug":"fabbriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/iniziative\/fabbriche\/","title":{"rendered":"Fabbriche"},"content":{"rendered":"<p>Parlare di <strong>fabbrica<\/strong> significa parlare di processi, di prodotti, di innovazione tecnologica, di Paesi, di persone. Il primo stabilimento Pirelli per la lavorazione della gomma si \u00e8 aperto nel<strong> 1873<\/strong> a Milano. In pochi anni l\u2019azienda si espande anche all\u2019estero aprendo filiali e insediamenti produttivi e diventando ben presto una multinazionale conosciuta e apprezzata in tutto il mondo, oggi presente con <strong>18 fabbriche in 12 Paesi.<\/strong> Negli anni Cinquanta attraverso lo sguardo di artisti e pittori la fabbrica ha una rappresentazione sempre aggiornata, in linea con i tempi che cambiano, e in tempi pi\u00f9 recenti anche una musica: i suoi ritmi, tempi e suoni diventano il \u201c<a href=\"http:\/\/www.ilcantodellafabbrica.org\"><strong>Canto della fabbrica<\/strong><\/a>\u201d, il brano creato dal Maestro Francesco Fiore per l\u2019Orchestra da Camera Italiana di Salvatore Accardo.<\/p>\n<p>La fabbrica diventa anche bella e 4.0: \u00e8 il caso della \u201c<strong>Spina<\/strong>\u201d del Polo Industriale di Settimo Torinese progettata da <strong>Renzo Piano<\/strong>. Progetti architettonici nati per rappresentare l\u2019industria finiscono per diventare landmark e simboli come lo \u00e8 stato il <strong>Grattacielo Pirelli<\/strong>, conosciuto da tutti come il \u201cPirellone\u201d progettato da Gio Ponti nel 1955 e divenuto l\u2019emblema di modernit\u00e0 in un momento eccezionale per l\u2019economica italiana, negli anni del \u201cboom economico\u201d.<\/p>\n<p>La fabbrica \u00e8 anche trasformazione. Ne \u00e8 un esempio il \u201cProgetto Bicocca\u201d nato per la riconversione dell\u2019area a nord di Milano divenuto poi uno dei simboli, tra gli altri, dello stretto legame tra le architetture industriali aziendali e il tessuto urbano. Progetto fortemente voluto dall\u2019allora Presidente Leopoldo Pirelli a met\u00e0 degli anni Ottanta il cui obiettivo \u00e8 riassunto in questa frase: \u201cLa Bicocca degli anni Novanta non dovr\u00e0 essere uno spazio chiuso e inaccessibile ai cittadini, ma al contrario un luogo aperto, ricco di possibilit\u00e0 di comunicazione e di interscambio economico, sociale e culturale. Un\u2019area dove le nuove tecnologie parleranno il linguaggio degli uomini\u201d.<\/p><p><strong><a href=\"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/mostra\/industria-persone-cultura-innovazione\/\">Torna alla pagina principale<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parlare di fabbrica significa parlare di processi, di prodotti, di innovazione tecnologica, di Paesi, di persone. Il primo stabilimento Pirelli per la lavorazione della gomma si \u00e8 aperto nel 1873 a Milano. 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