Esplorando gli scaffali della Biblioteca Tecnico-Scientifica Pirelli si pu\u00f2 tornare indietro nel tempo, scoprendo testi scritti alla fine dell\u2019Ottocento, ai primi del Novecento e poi ancora lungo tutto il secolo scorso fino ad arrivare ai primi anni Duemila. Le monografie e i periodici qui raccolti documentano lo sviluppo tecnologico dell\u2019azienda, mostrandoci anche come si formavano gli ingegneri Pirelli che studiavano questi volumi per approfondire le loro conoscenze sulla gomma, i pneumatici e i cavi elettrici. Col tempo furono gli stessi ingegneri a firmare ricerche, testi, atti di convegni e annotazioni, che divennero nel tempo pilastri per la formazione delle generazioni successive.<\/p>\n
Come i numerosi testi scritti da Emanuele Jona, ingegnere del Politecnico di Torino, specializzatosi presso l\u2019Istituto Montefiore di Liegi. Jona rimase a lavorare in Pirelli per 33 anni, e questa collaborazione port\u00f2 l\u2019azienda a diventare una delle pi\u00f9 avanzate a livello europeo nel campo dell\u2019elettrotecnica, in particolare nel settore dei cavi sottomarini, grazie anche alla nave posacavi \u201cCitt\u00e0 di Milano\u201d sulla quale Jona si imbarcava personalmente per seguirne le operazioni. Tra i testi conservati in biblioteca possiamo trovare importanti trattati sull\u2019argomento e relazioni sulle missioni navali da lui portate a compimento, come la nota sulla \u201cTelefonia oceanica\u201d del 1896, il discorso di apertura del congresso sullo \u201cSviluppo dell’elettrotecnica in Italia nell’ultimo decennio\u201d, che si tenne nel 1906, il volume del 1913 \u201cI cavi sottomarini dall’Italia alla Libia\u201d o ancora \u201cLe vie sottomarine dell’Italia\u201d del 1919.<\/p>\n
Continuando a scorrere tra i volumi salta subito all\u2019occhio un\u2019altra figura storica dell\u2019azienda: l\u2019ingegner Luigi Emanueli, figlio di uno dei collaboratori di Jona che segu\u00ec le orme del padre, laureandosi in ingegneria industriale elettrotecnica ed entrando in Pirelli nel 1907, dove lavor\u00f2 per molti anni allo sviluppo del settore cavi. Si deve proprio a Emanueli una delle pi\u00f9 importanti invenzioni del campo: il \u201cCavo Emanueli\u201d, un cavo isolato con carta impregnata di olio fluido, in grado di eliminare in partenza le dissipazioni di energia. Tra i suoi pi\u00f9 importanti scritti conservati nella nostra Biblioteca Tecnico-Scientifica troviamo diverse relazioni tecniche e atti di convegni internazionali, come il volume \u201cRicerche sperimentali sulle perdite del dielettrico\u201d del 1913 o \u201cOccluded gas in very high-voltage cables: some experimental results obtained in the Pirelli laboratories in Italy\u201d del 1926. Per approfondire questa importante figura e il suo ruolo nel campo dell\u2019elettrotecnica un testo di grande interesse \u00e8 \u201cLuigi Emanueli e lo sviluppo dei cavi ad alta tensione\u201d, scritto da Paolo Gazzana Priaroggia, uno dei suoi pi\u00f9 stretti collaboratori. Questi e molti altri volumi sono ancora oggi consultati da ingegneri e ricercatori che vogliano approfondire i loro studi su pneumatici, gomma, fisica, chimica e cavi elettrici. Un sapere che si tramanda di generazione in generazione, attraverso i secoli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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