{"id":99692,"date":"2024-03-08T10:57:24","date_gmt":"2024-03-08T09:57:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/?p=99692"},"modified":"2024-03-11T13:09:32","modified_gmt":"2024-03-11T12:09:32","slug":"la-storia-delle-industrie-pirelli-degli-anni-quaranta-un-patrimonio-dimpresa-da-oggi-consultabile-anche-online","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fondazionepirelli.org\/it\/archivio-storico\/la-storia-delle-industrie-pirelli-degli-anni-quaranta-un-patrimonio-dimpresa-da-oggi-consultabile-anche-online\/","title":{"rendered":"La storia delle Industrie Pirelli degli anni Quaranta: un patrimonio d\u2019impresa da oggi consultabile anche online"},"content":{"rendered":"

Da oggi nuovi document<\/strong>i dell\u2019Archivio Storico Pirelli <\/strong>sono disponibili online. Si estende infatti agli anni Quaranta la pubblicazione dei Documenti per la storia delle Industrie Pirelli<\/strong>, raccolta documentaria che ripercorre la storia dell\u2019azienda dalla sua fondazione agli anni Ottanta del Novecento. Sui circa 580 documenti<\/a> resi disponibili, oltre ai consueti listini, cataloghi di prodotto e brevetti,\u00a0 spiccano quelli sul difficile periodo della Seconda Guerra Mondiale, dell\u2019occupazione tedesca del Nord Italia, della ricostruzione dopo la Liberazione. Le fotografie degli stabilimenti di Milano in via Ponte Seveso e Milano Bicocca prima e dopo i bombardamenti dell\u2019agosto del 1943 firmate da Emilio Calcagni, Mario Crimella, Giulio Galimberti<\/strong> mostrano, sullo sfondo della Stazione Centrale, inediti scorci della fabbrica Pirelli e la distruzione seguita alle incursioni aeree, che porter\u00e0 alla decisione, nel Dopoguerra, di concentrare la produzione in Bicocca e di realizzare il Grattacielo Pirelli sulle macerie dello stabilimento accanto alla stazione.<\/p>\n

Diversi documenti ripercorrono i mesi dell\u2019occupazione nazifascista seguita all\u20198 settembre 1943. Il fascicolo n. 2194<\/strong> dal titolo \u201cDocumenti risalenti al periodo dell\u2019occupazione germanica in Italia riguardanti l\u2019azione di Resistenza della nostra societ\u00e0 nei riguardi delle truppe germaniche di occupazione<\/a>\u201d contiene lettere e relazioni sulla resistenza attuata dall\u2019azienda e dai lavoratori nei confronti dei tentativi dei nazisti di sfruttare lo stabilimento per i propri fini bellici e di trasferire in fabbriche tedesche parte della forza lavoro. In evidenza anche il contributo dato alla lotta di Liberazione, non solo con un sostegno economico ma anche con la partecipazione alle proteste e agli scioperi del 1943-1944, che costarono a molti lavoratori l\u2019arresto e la deportazione nei campi di concentramento nazisti.<\/p>\n

Pirelli fu \u201cuno dei pi\u00f9 importanti centri della riscossa\u201d, come ricordano le parole di Cesare Merzagora – direttore centrale\u00a0 dal 1938 e dirigente de Clnai dal 1944, poi commissario della societ\u00e0 dal maggio 1945 fino al rientro in carica di Piero e Alberto Pirelli nel maggio 1946 – ai soci riuniti in Assemblea l\u201911 dicembre 1945 e riportate in un fascicolo a stampa<\/a> archiviato al n. 2214.<\/p>\n

La raccolta documenta anche le difficolt\u00e0 per la ripresa della produzione dopo<\/strong> la guerra, dovute alla mancanza di materie prime, e il loro superamento grazie agli aiuti degli Alleati americani e inglesi. Come racconta la rassegna stampa<\/a> conservata al n. 2225.\u00a0 il 25 gennaio 1946 vengono presentati i primi pneumatici prodotti, dopo l\u2019interruzione di oltre un anno, grazie alla gomma sintetica di provenienza americana e alla gomma naturale di provenienza inglese.<\/p>\n

Lasciatasi alle spalle le difficolt\u00e0 del periodo bellico, la Pirelli pu\u00f2 dedicarsi alla celebrazione di un importante traguardo: i 75 anni di vita dell\u2019impresa. Numerose le iniziative, dalla inaugurazione della colonia marina di Pietra Ligure<\/a>, alle manifestazioni sportive<\/a>, alla realizzazione di una cartolina celebrativa, di francobolli<\/a> e portachiavi<\/a>, di cui si conservano i bozzetti. L\u2019azienda \u00e8 ora pronta a rinascere, in un clima di ritrovato ottimismo: nel 1948 nascono la Rivista Pirelli, il Centro Culturale, e viene lanciato un concorso<\/a> per le nuove campagne pubblicitarie del pneumatico Stella Bianca e della gommapiuma. \u00a0L\u2019inizio di una nuova era.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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