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Bob Noorda e la grafica moderna, per Pirelli e per la metropolitana di Milano

Nel 1964 la giuria del Compasso d’Oro premia un importante progetto per Milano: la prima linea metropolitana cittadina, la linea rossa, che collegava Sesto Marelli a Lotto lungo 21 stazioni. Il premio è conferito agli architetti Franco Albini e Franca Helg, e al grafico Bob Noorda, per l’allestimento e la segnaletica “pionieristico esempio di un sistema unificato capace di integrare elementi architettonici, grafici e d’arredo”. Alla realizzazione del progetto contribusce anche Pirelli, con alcune aziende consociate del comparto articoli vari, fornendo non solo numerosissimi accessori tecnici per treni, scale mobili, impianti, tubazioni, ma anche il pavimento con cui vengono rivestite tutte le stazioni. La pavimentazione è infatti realizzata in gomma Pirelli con superficie a tondini in rilievo, un disegno appositamente studiato in collaborazione con i progettisti delle stazioni, e primo caso di un rivestimento di questo tipo tra tutte le metropolitane europee. Una componente importante del progetto, come dimostra la motivazione del premio che sottolinea “l’organizzazione tecnologica e dimensionale delle superfici interne dei vari ambienti e il contrappunto dei materiali”. Il lavoro di Bob Noorda per la segnaletica della metropolitana e il logotipo della “M” è pionieristico e fa scuola nel mondo. Il grafico di origine olandese veniva da un decennio di collaborazione con Pirelli, per la quale aveva cominciato a lavorare appena giunto a Milano, nel 1952, contribuendo a introdurre una grafica moderna nella comunicazione pubblicitaria dell’azienda milanese, fino ad allora affidata a illustratori e pittori. Nel 1994 Noorda è stato insignito del Compasso d’Oro alla carriera “per la sua opera caratterizzata da eccezionali contributi sia alla prassi della comunicazione visiva, con l’interpretazione e spesso il chiarimento dei messaggi, sia all’invenzione grafica che non di rado ha aperto nuove modalità espressive di valore generale”.

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