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La Fondazione Pirelli

Inner future

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Inner future

Benvenuti nel tour virtuale della Fondazione Pirelli. Di seguito alcuni consigli utili per una migliore esperienza di navigazione.
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Lo staff di Fondazione Pirelli

Forme, trame, movimenti e colori

Il reportage fotografico “Shapes, Patterns, Movements and Colors” di Carlo Furgeri Gibert guarda più da vicino le materie prime utilizzate nella creazione di un pneumatico. Le più sostenibili. A queste affianca un viaggio attraverso la creazione, la vulcanizzazione, la sperimentazione e l’analisi digitale del cyber tyre interpretando il mondo della gomma con un occhio verso un futuro che è già oggi.

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L’installazione site-specific

L’installazione site-specific “Inner Future” (guarda il video qui) interpreta e racconta le caratteristiche principali e i passaggi fondamentali nell’ideazione, sperimentazione ed evoluzione del pneumatico dalla sua nascita ad oggi. Questo riconoscibile oggetto, “nero e tondo”, risulta solo apparentemente immutabile. Esternamente sempre uguale a sé stesso, racchiude al suo interno un intero mondo di trasformazione ed evoluzione: dalle materie prime via via sempre più sostenibili allo studio e alla ricerca d’avanguardia legata alla performance e alla sicurezza. Il video accompagna il visitatore dentro il pneumatico, nei suoi meccanismi e nelle sue proprietà fino al futuro di ciò che potrà diventare grazie alla virtualizzazione.

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Sempre più sostenibili

La ricerca Pirelli è costantemente al lavoro per individuare materiali rinnovabili, riciclati e innovativi che conferiscano al pneumatico caratteristiche sempre più ecologiche. Oltre alla gomma naturale infatti, ingrediente fondamentale nella produzione e proveniente da fonti rinnovabili (l’albero della gomma), altri elementi possono essere ricavati e utilizzati in maniera sostenibile: come la silice (importante componente della mescola del pneumatico) ricavata dalla lolla di riso, l’involucro esterno del chicco che costituisce un importante sotto-prodotto di questa coltivazione da valorizzare sempre di più nei suoi utilizzi; o come i materiali riciclati (polverino e rigenerato), derivati dal post-trattamento di pneumatici a fine vita. E ancora, biofiller come la lignina e la sepiolite, plastificanti/resine di origine vegetale, e alcuni rinforzi tessili con fibre da fonte rinnovabile (rayon).

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